Zastosowanie oprogramowania SOFiSTiK do obliczeń konstrukcji mostowych

Wyszukaj w serwisie

Technologie

Zastosowanie oprogramowania SOFiSTiK do obliczeń konstrukcji mostowych

Autor: dr inż. Radosław Oleszek
Data publikacji: 14.11.2023 r. Numer wydania: Mosty 4/2023

konstrukcje mostowe obliczenia konstrukcji mostowych orpogramowanie SOFiSTiK SOFiSTiK system MES SOFiSTiK

MOS_4_23_Radoslaw_Oleszek_SOFISTIK_DO_OBLICZEN_KONSTRUKCJI_MOSTOWYCH_RYS_7_A — Rys. 7a. Przykład mostu z betonu sprężonego budowanego metodą betonowania nawisowego zaprojektowanego za pomocą omawianego oprogramowania: wizualizacja globalnego modelu numerycznego konstrukcji – rama przestrzenna z panelem powłokowym do rozkładu obciążeń (klasy e1+e2, p3)

MOS_4_23_Radoslaw_Oleszek_SOFISTIK_DO_OBLICZEN_KONSTRUKCJI_MOSTOWYCH_RYS_7_B — Rys. 7b. Przykład mostu z betonu sprężonego budowanego metodą betonowania nawisowego zaprojektowanego za pomocą omawianego oprogramowania: układ tras kabli sprężających

MOS_4_23_Radoslaw_Oleszek_SOFISTIK_DO_OBLICZEN_KONSTRUKCJI_MOSTOWYCH_RYS_7_C — Rys. 7c. Przykład mostu z betonu sprężonego budowanego metodą betonowania nawisowego zaprojektowanego za pomocą omawianego oprogramowania: wycinkowy przestrzenny model bryłowo-powłokowo-prętowy do oceny wytężenia strefy zakotwień prętów montażowych (klasy e1+e2+e3, p3)

MOS_4_23_Radoslaw_Oleszek_SOFISTIK_DO_OBLICZEN_KONSTRUKCJI_MOSTOWYCH_RYS_7_D — Rys. 7d. Przykład mostu z betonu sprężonego budowanego metodą betonowania nawisowego zaprojektowanego za pomocą omawianego oprogramowania: przemieszczenia ustroju nośnego w jednej z faz budowy

Ten materiał jest tylko dla użytkowników
którzy mają wykupiony dostęp.

Wybierz pakiet dostępu dla siebie
i ciesz się merytoryczną wiedzą!

Wykup dostęp

Masz aktywny dostęp?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas

Mogą zainteresować Cię również

Ochrona katodowa stali zbrojeniowej w obiektach inżynierskich w długoletnim okresie eksploatacji

rys. PKP PLK S.A.

Zabytkowy most kolejowy w Toruniu zostanie zmodernizowany. Powstanie także trasa pieszo-rowerowa

Podpisano umowę na modernizację Rail Baltica Białystok–Ełk. Wartość prac to ponad 4 mld zł

Zobacz więcej

Reklama

Strefa Video Plus

Play

Cykl BRD: Technologia w służbie zarządu drogi – kierunki działań – Odcinek 3 cz. III

Play

Cykl BRD: Technologia w służbie zarządu drogi – kierunki działań – Odcinek 3 cz. II

Play

Wykorzystanie gumy z opon samochodowych jako proekologiczne rozwiązanie w budownictwie drogowym

Play

Zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko poprzez redukcję emisji CO2 w budownictwie infrastrukturalnym Q&A

Zobacz więcej

Kalendarium

X Konferencja Drogowa „Warunki gruntowe a projektowanie oraz budowa dróg”

Katowice - 7-9.10.2026

SYMAS® & MAINTENANCE 2026 – kompleksowe technologie dla nowoczesnego przemysłu

Kraków - 14-15.10.2026

VIII Międzynarodowa Konferencja Mostowa im. Rudolfa Modrzejewskiego MOSTY – TRADYCJA I NOWOCZESNOĆ

Bydgoszcz - 15-16.10.2026

Odwodnienie infrastruktury komunikacyjnej tematem konferencji SOIK 2026

Warszawa - 22-23.10.2026

Construction Machinery Exhibition

Warszawa - 3-5.11.2026

Zobacz więcej

Fotorelacje

Maciej Sypek - Prezes Holcim Polska S.A.

Innowacje, Gospodarka Obiegu Zamkniętego i dekarbonizacja budownictwa drogowego. Podsumowanie IV edycji konferencji Akademia Technologa 2026

Zobacz więcej

XIII Szkoła Górnictwa Odkrywkowego

XIII Szkoła Górnictwa Odkrywkowego

Zobacz więcej

IV Konferencja Mostowa

Zobacz więcej

Prezydium otwarcia seminarium

IV (34) Poznańskie Seminarium Mostowe „MOSTY. BUDOWA, WZMACNIANIE, PRZEBUDOWA”

Zobacz więcej

Sklep

Magazyn Autostrady

Magazyn Autostrady

zawiera 8% VAT, bez kosztów dostawy

Przejdź do sklepu

Mosty

zawiera 8% VAT, bez kosztów dostawy

Przejdź do sklepu

Kruszywa

zawiera 8% VAT, bez kosztów dostawy

Przejdź do sklepu

Drogi Publiczne

Drogi Publiczne

zawiera 8% VAT, bez kosztów dostawy

Przejdź do sklepu

Zobacz wszystkie produkty

Poznaj nasze serwisy