Wybrano wykonawcę tunelu pod torami w Pabianicach. Inwestycja za 36,4 mln zł - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Wybrano wykonawcę tunelu pod torami w Pabianicach. Inwestycja za 36,4 mln zł

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę budowy tunelu pod linią kolejową na ul. Lutomierskiej w Pabianicach, w ciągu drogi krajowej nr 71. Wartość inwestycji wynosi 36,4 mln zł. Jeżeli wybór wykonawcy nie zostanie zaskarżony, będzie możliwe podpisanie umowy.

fot. iStock

Każdego dnia przez znajdujący się w tym miejscu przejazd kolejowy przejeżdża blisko 9 tys. pojazdów. Ze względu na intensywny ruch pociągów rogatki są zamknięte łącznie przez ponad osiem godzin na dobę.

W bezpośrednim sąsiedztwie przejazdu znajdują się również dwa duże skrzyżowania. Ich położenie w połączeniu z dużym natężeniem ruchu powoduje regularne powstawanie zatorów w tej części miasta.

Tunel pod linią kolejową

Planowany tunel będzie miał ponad 20 metrów długości i zostanie poprowadzony pod torami kolejowymi. Z istniejącym przebiegiem DK71 połączy go nowy odcinek drogi o długości blisko 600 metrów.

W ramach inwestycji przebudowany zostanie również układ komunikacyjny w rejonie ul. Lutomierskiej. Powstanie około 400-metrowy odcinek ul. Karniszewickiej.

Wybrany wykonawca będzie odpowiadał zarówno za przygotowanie projektu i uzyskanie wymaganych pozwoleń, jak i za realizację robót budowlanych. Całe zadanie ma zostać wykonane w ciągu 24 miesięcy od podpisania umowy.

Współpraca GDDKiA i PKP PLK

Inwestycja o wartości 36,4 mln zł jest realizowana wspólnie z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi w ramach programu likwidacji niebezpiecznych przejazdów kolejowo-drogowych. PKP PLK dofinansuje 40 proc. wartości zadania.

Po zakończeniu prac istniejący jednopoziomowy przejazd kolejowy zostanie zlikwidowany. Ruch samochodowy zostanie poprowadzony pod torami, dzięki czemu pojazdy nie będą musiały zatrzymywać się przed zamkniętymi rogatkami.

Wzdłuż nowych odcinków dróg zaplanowano również chodniki oraz ciągi pieszo-rowerowe. Likwidacja przejazdu kolejowego ma wyeliminować możliwość kolizji samochodów z pociągami oraz poprawić warunki ruchu pieszych i rowerzystów.

źródło: GDDKiA
fot. iStock

Przeczytaj również: Jest decyzja środowiskowa dla obwodnicy Nowej Dęby. 17,5 km nowej DK9

Reklama
Poznaj nasze serwisy