Dokumentacja dla dwóch odcinków S74 za ponad 30 mln zł. Wybrano wykonawcę
Reklama

Wyszukaj w serwisie

Dokumentacja dla dwóch odcinków S74 za ponad 30 mln zł. Wybrano wykonawcę

Wybrano wykonawcę dokumentacji dla dwóch kolejnych fragmentów drogi ekspresowej S74 między Opatowem a Niska. Opracowanie koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym dla odcinków Lipnik–Samborzec i Samborzec–Gorzyce przygotuje konsorcjum Promost Consulting oraz DOHWA POLSKA ENG. Łączna wartość wybranych ofert wynosi ponad 30,2 mln zł.

fot. Adobe

Podpisanie umów będzie możliwe, jeśli od rozstrzygnięć przetargów nie wpłyną odwołania.

W postępowaniu dotyczącym odcinka Lipnik–Samborzec złożono siedem ofert. Za najkorzystniejszą, po ponownym wyborze, uznano propozycję konsorcjum, którego liderem jest Promost Consulting. Jej wartość wynosi 15 203 821,15 zł.

W przetargu na dokumentację odcinka Samborzec–Gorzyce wpłynęło 12 ofert. Najkorzystniejsza okazała się oferta tego samego konsorcjum, opiewająca na 15 035 013,49 zł.

Przy wyborze wykonawcy cena stanowiła 60 proc. oceny. Pozostałe kryteria dotyczyły doświadczenia głównego projektanta drogowego (20 proc.), projektanta mostowego (10 proc.) oraz geologa (10 proc.).

Co znajdzie się w dokumentacji?

Wykonawca opracuje elementy koncepcji programowej i przeprowadzi pełne rozpoznanie geologiczne. Zakres prac obejmuje m.in. wiercenia rdzeniowane, sondowania, badania geofizyczne, przygotowanie map do celów projektowych oraz analizy i prognozy ruchu.

Koncepcja programowa przedstawi w uproszczony sposób możliwe rozwiązania projektowe, określi zakres rzeczowy i finansowy inwestycji oraz wskaże wytyczne do opracowania projektu budowlanego. Pozwoli również wybrać rozwiązania techniczne przed rozpoczęciem realizacji trasy.

Termin przygotowania dokumentacji wynosi 15 miesięcy dla odcinka Lipnik–Samborzec i 18 miesięcy dla odcinka Samborzec–Gorzyce. Opracowanie dokumentacji jest konieczne przed przejściem do realizacji inwestycji w systemie Projektuj i buduj.

Trasa będzie zgodna z wariantem, dla którego 3 października 2025 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie wydał decyzję środowiskową.

S74 podzielona na pięć odcinków

Odcinek drogi ekspresowej S74 od Opatowa do połączenia z S19 w rejonie Niska podzielono na pięć części:

  • Opatów (Okalina Kolonia)–Lipnik – 9,8 km,
  • Lipnik–Samborzec – 14,4 km,
  • Samborzec–Gorzyce – 13,9 km,
  • Gorzyce–Radomyśl – 18,3 km,
  • Radomyśl–Nisko (węzeł Zapacz na S19) – 16,5 km.

W sierpniu 2026 r. podpisano umowę na opracowanie dokumentacji dla pierwszego fragmentu, między Opatowem (Okaliną Kolonią) a Lipnikiem.

Cała trasa Opatów–Nisko będzie miała niemal 73 km długości. W województwie świętokrzyskim przebiegnie przez cztery gminy: miasto i gminę Opatów, Lipnik, Obrazów oraz Samborzec. Na tym terenie powstanie niemal 29 km drogi.

W województwie podkarpackim trasa poprowadzi przez siedem gmin: miasto Tarnobrzeg, Gorzyce, miasto Stalowa Wola, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem, Pysznicę oraz miasto i gminę Nisko. Długość odcinka w tym regionie przekroczy 44 km.

Droga będzie miała dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Dostęp do niej zapewnią węzły drogowe. S74 ma przejąć znaczną część ruchu tranzytowego, który obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 9 i 77. Według założeń inwestycji powinno to poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i odciążyć lokalną sieć drogową.

Połączenie centralnej Polski z S19

Droga ekspresowa S74 rozpocznie się na połączeniu z S12 w Kozeninie, między Sulejowem a Opocznem. Za pośrednictwem S12 zapewni połączenie z autostradą A1 i drogą ekspresową S8.

Nowa trasa ma utworzyć najkrótsze połączenie centralnej Polski z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska. Ma również poprawić dostępność komunikacyjną województwa podkarpackiego i południowej części województwa lubelskiego.

Odcinek S74 w województwie łódzkim jest na etapie przygotowania. Fragment w województwie świętokrzyskim, od granicy z województwem łódzkim do Opatowa, znajduje się już w realizacji.

źródło: GDDKiA
fot. iStock

Przeczytaj również: S74 Lipnik–Samborzec i Samborzec–Gorzyce. Dokumentacja za ponad 30 mln zł

Reklama
Poznaj nasze serwisy