Wybrano najkorzystniejszą ofertę na budowę obwodnicy Prudnika
GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na realizację 3-kilometrowej obwodnicy Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41. Najlepszą propozycję złożyła firma Mirbud, która wyceniła inwestycję na blisko 90 mln zł.
Przetarg został ogłoszony pod koniec listopada 2025 r., a oferty otwarto 10 lutego 2026 r. Jeśli nie wpłyną odwołania, po zakończeniu kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą.
Realizacja w formule „Projektuj i buduj”
Inwestycja będzie realizowana w systemie Projektuj i buduj. Wykonawca będzie miał 32 miesiące na przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie decyzji ZRID oraz wykonanie robót budowlanych. Do czasu realizacji nie będą wliczane przerwy zimowe od 16 grudnia do 15 marca.
Na etapie przygotowań analizowano trzy warianty przebiegu nowej trasy. Ostatecznie do decyzji środowiskowej rekomendowano wariant I, który uzyskał akceptację Wójta Gminy Lubrza.
Trzy ronda i dwa wiadukty
Nowa obwodnica będzie przebiegała po wschodniej stronie Prudnika, na terenie gmin Prudnik i Lubrza. Trasa rozpocznie się na istniejącej obwodnicy Lubrzy w ciągu DK40, a zakończy włączeniem do obecnego przebiegu DK41 w rejonie ogródków działkowych.
W ramach inwestycji powstaną trzy ronda oraz dwa wiadukty — nad linią kolejową i ul. Jesionkową. Przebudowane zostaną także drogi krzyżujące się z nową trasą oraz powstaną drogi dojazdowe do okolicznych terenów.
Jedna z czterech obwodnic w regionie
Budowa obwodnicy Prudnika ma przede wszystkim wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta, poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i zwiększyć przepustowość układu drogowego.
Inwestycja jest częścią rządowego Programu budowy 100 obwodnic. W województwie opolskim program obejmuje również obwodnice Sidziny, Brzegu i Lędzin.
źródło i fot. GDDKiA
Przeczytaj również: Obwodnica Kalisza coraz bliżej. Wybrano najkorzystniejszą ofertę
