Skropienia międzywarstwowe w nawierzchniach asfaltowych
Wymogi dotyczące skropienia międzywarstwowego
Obecnie w Polsce istnieje szereg wymogów dotyczących prawidłowego skropienia międzywarstwowego. Pierwszym ważnym elementem, który należy zweryfikować przed wykonaniem skropienia, jest jakość emulsji asfaltowej. Jako mieszanina asfaltu i wody tymczasowo utrzymująca rozproszenie pomiędzy tymi dwoma materiałami poprzez zastosowanie emulgatorów, emulsja asfaltowa charakteryzuje się parametrami trudnymi do oceny wizualnej. Te z kolei mogą mieć istotny wpływ na jakość wykonanego skropienia i jego późniejszą funkcjonalność. Wspomnianym w WT-2 2016 – część II [3] rodzajem emulsji asfaltowej, stosowanym do złączeń warstw asfaltowych jest emulsja C60B3 ZM lub C60BP3 ZM. Oznacza to, że stosuje się emulsję kationową o zawartości około 60% asfaltu i można modyfikować ją polimerem (BP), ale stosuje się także niemodyfikowaną (B).
Modyfikację polimerami zaleca się stosować, gdy jedna ze złączanych warstw zawiera w swoim składzie asfalt modyfikowany. Cyfra „3” na końcu oznaczenia świadczy o szybkorozpadowym charakterze emulsji asfaltowej. W przypadku skropienia warstw nieasfaltowych należy zastosować emulsję o wolnorozpadowym charakterze („10”) (WT-2 [3]), co pozwoli na wniknięcie [...]
którzy mają wykupiony dostęp.
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
