S74 Lipnik–Samborzec i Samborzec–Gorzyce. Dokumentacja za ponad 30 mln zł
Wybrano wykonawcę dokumentacji dla dwóch kolejnych odcinków drogi ekspresowej S74 między Opatowem a Niska. Za opracowanie koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym konsorcjum Promost Consulting i DOHWA POLSKA ENG otrzyma łącznie ponad 30,2 mln zł. Jeśli nie będzie odwołań od wyników przetargów, możliwe będzie podpisanie umów.
W postępowaniu dotyczącym odcinka Lipnik–Samborzec wpłynęło siedem ofert. Za najkorzystniejszą, po ponownym wyborze, uznano propozycję konsorcjum z Promost Consulting jako liderem, opiewającą na 15 203 821,15 zł.
W przetargu na dokumentację odcinka Samborzec–Gorzyce złożono 12 ofert. Najkorzystniejsza okazała się oferta tego samego konsorcjum o wartości 15 035 013,49 zł.
Przy ocenie ofert cena miała wagę 60 proc. Pozostałe 40 proc. stanowiły kryteria dotyczące doświadczenia głównego projektanta drogowego (20 proc.), projektanta mostowego (10 proc.) i geologa (10 proc.).
Zakres i terminy opracowania dokumentacji
Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie elementów koncepcji programowej oraz przeprowadzenie pełnego rozpoznania geologicznego. Prace obejmą m.in. wiercenia rdzeniowane, sondowania, badania geofizyczne, opracowanie map do celów projektowych, a także analizy i prognozy ruchu.
Koncepcja programowa przedstawi wstępne możliwości rozwiązań projektowych, określi zakres rzeczowy i finansowy inwestycji oraz wytyczne do przygotowania projektu budowlanego. Na jej podstawie będzie można wybrać rozwiązania techniczne przed rozpoczęciem realizacji trasy.
Termin wykonania dokumentacji wynosi 15 miesięcy dla odcinka Lipnik–Samborzec oraz 18 miesięcy dla fragmentu Samborzec–Gorzyce. Opracowania są niezbędne przed ogłoszeniem przetargów na realizację inwestycji w systemie Projektuj i buduj.
S74 ma przebiegać zgodnie z wariantem objętym decyzją środowiskową, którą 3 października 2025 r. wydał Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie.
Pięć odcinków między Opatowem a Niska
Trasę S74 od Opatowa do połączenia z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska podzielono na pięć części:
- Opatów (Okalina Kolonia)–Lipnik – 9,8 km,
- Lipnik–Samborzec – 14,4 km,
- Samborzec–Gorzyce – 13,9 km,
- Gorzyce–Radomyśl – 18,3 km,
- Radomyśl–Nisko (węzeł Zapacz na S19) – 16,5 km.
W sierpniu 2026 r. podpisano umowę na opracowanie dokumentacji dla pierwszego odcinka, między Opatowem (Okaliną Kolonią) a Lipnikiem.
Cała trasa Opatów–Nisko będzie miała niemal 73 km. W województwie świętokrzyskim przebiegnie przez cztery gminy: miasto i gminę Opatów, Lipnik, Obrazów oraz Samborzec. Powstanie tam niemal 29 km drogi.
W województwie podkarpackim ekspresówka poprowadzi przez siedem gmin: miasto Tarnobrzeg, Gorzyce, miasto Stalowa Wola, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem, Pysznicę oraz miasto i gminę Nisko. Długość trasy w tym regionie przekroczy 44 km.
Droga będzie miała dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu w jednym kierunku. Dostęp do niej zapewnią węzły drogowe. Nowa trasa ma przejąć znaczną część ruchu tranzytowego z obecnych dróg krajowych nr 9 i 77.
S74 połączy centrum kraju z S19
Droga ekspresowa S74 rozpocznie się na węźle z S12 w Kozeninie, między Sulejowem a Opocznem. Dzięki połączeniu z S12 zapewni również dojazd do autostrady A1 i drogi ekspresowej S8.
Nowa trasa stworzy krótsze połączenie centralnej Polski z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska. Ma poprawić dostępność komunikacyjną województwa podkarpackiego i południowej części województwa lubelskiego.
Odcinek S74 w województwie łódzkim jest na etapie przygotowania. Fragment w województwie świętokrzyskim, od granicy z województwem łódzkim do Opatowa, znajduje się już w realizacji.
