S12 coraz bliżej realizacji. Trasa połączy A1 z granicą w Dorohusku
Droga ekspresowa S12, która w przyszłości połączy autostradę A1 z przejściem granicznym w Dorohusku, jest na różnych etapach realizacji i przygotowania. Kierowcy korzystają już z 93 km trasy, kolejne 98 km jest w budowie, a 13,3 km znajduje się na etapie przetargu. Dla pozostałych odcinków prowadzone są prace przygotowawcze.
Woj. łódzkie: przygotowania i zmiany przebiegu
Docelowo trasa rozpocznie się na węźle Łódź Południe (A1/S8), stanowiąc przedłużenie drogi ekspresowej S8. Kluczowym punktem będzie węzeł Kozenin, gdzie S12 skrzyżuje się z planowaną drogą ekspresową S74.
Dla tego odcinka zakończono dwie tury spotkań informacyjnych, wprowadzono korekty wariantów przebiegu i prowadzone są prace środowiskowe. Złożenie wniosku o decyzję środowiskową planowane jest w II kwartale przyszłego roku.
Równolegle przygotowywany jest odcinek od Piotrkowa Trybunalskiego do granicy województwa mazowieckiego (61,2 km). Docelowo jego fragment stanie się częścią S74. Postępowanie środowiskowe dla tej trasy jest w toku – decyzja ma się uprawomocnić jeszcze latem tego roku.
Woj. mazowieckie: realizacja i przetargi
W realizacji są dwa odcinki o łącznej długości niemal 30 km: od granicy województw do Przysuchy (14,4 km) oraz od Przysuchy do Wieniawy (14,7 km). Oba powstają w systemie Projektuj i buduj, a ich łączna wartość przekracza 1 mld zł.
Powstaną trzy węzły drogowe (Gielniów, Przysucha, Wieniawa), dwa MOP-y oraz obwód drogowy. Rozpoczęcie robót planowane jest jeszcze w tym roku, po uzyskaniu decyzji ZRID. Zakończenie inwestycji przewidziano na II połowę 2028 r.
Na etapie przetargu jest odcinek Wieniawa – Radom Południe (13 km). Pod koniec 2024 r. wydano decyzję środowiskową dla dalszego, 67-kilometrowego fragmentu do obwodnicy Puław, która jest obecnie przedmiotem odwołań.
Woj. lubelskie: budowa i kolejne decyzje
W woj. lubelskim część trasy już funkcjonuje, a kolejne odcinki są w realizacji. Trwa budowa obwodnicy Chełma (13,8 km), zaawansowanej w ponad 60 proc. Dla odcinków Piaski – Dorohucza (9,8 km) oraz Chełm – Dorohusk (22,9 km) uzyskano decyzje ZRID i przekazywane są place budowy.
Wkrótce spodziewana jest decyzja ZRID dla odcinka Dorohucza – Chełm (22,3 km).
Po wykonaniu badań geologicznych zmieniono przebieg fragmentu o długości 5,7 km w rejonie Dorohuczy, gdzie odkryto odpady przemysłowe. Trwają prace nad nowym wariantem, a wniosek o decyzję środowiskową ma zostać złożony do połowy roku.
Znaczenie inwestycji i finansowanie
Droga ekspresowa S12 realizowana jest w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Będzie istotnym korytarzem transportowym łączącym centralną i zachodnią Polskę ze wschodnią częścią kraju.
Na odcinek Chełm – Dorohusk przyznano ponad 102 mln euro dofinansowania z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), natomiast budowa obwodnicy Chełma otrzymała 225 mln zł wsparcia z programu FEnIKS.
źródło i fot. GDDKiA
Przeczytaj również: Sześć tuneli na trasie Kasina Wielka – Szczyrzyc. Rusza przetarg
