Projekt przebudowy węzła Kowale – dziewięć firm jest zainteresowanych realizacją
Ujawniono potencjalnych wykonawców planowanej rozbudowy węzła Kowale, znajdującego się w ciągu drogi ekspresowej S6. Inwestycja będzie kolejnym krokiem w kierunku zwiększenia przepustowości i poprawy płynności ruchu na terenie trójmiejskiej obwodnicy.
fot. GDDKiA
Wybór wykonawcy
Najkorzystniejszą ofertę, opiewającą na 4 581 030,45 zł, przedstawił Europrojekt Gdańsk. Najdroższą propozycję, wynoszącą 8 184 420,00 zł, złożyło konsorcjum Semago i Trasal.
Przy wyborze wykonawcy pod uwagę zostaną wzięte dwa kryteria: cena, która stanowi 60 proc. oceny, oraz doświadczenie projektanta, mające wagę 40 proc.
Wyłoniona w przetargu firma będzie miała 18 miesięcy na przygotowanie dokumentacji projektowej oraz materiałów niezbędnych do uzyskania pozwolenia na rozbudowę. Podpisanie umowy planowane jest na IV kwartał tego roku.
O inwestycji
Uzyskanie pozwolenia na rozbudowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID) umożliwi ogłoszenie przetargu na roboty budowlane, których finał planowany jest w 2032 r.
Inwestycja obejmuje rozbudowę węzła Kowale wraz z dojazdami od strony węzłów Szadółki i Gdańsk Południe. Planowana jest również dobudowa trzeciego pasa na blisko 3-kilometrowym fragmencie S6 wraz z pasem awaryjnym.
W ramach przebudowy węzła Kowale planowana jest modernizacja dróg dojazdowych biegnących wzdłuż trójmiejskiej obwodnicy oraz poprawa systemu odwodnienia. Inwestycja obejmie również budowę oświetlenia drogowego, kanału technologicznego, elementów związanych z ochroną środowiska oraz urządzeń zwiększających bezpieczeństwo uczestników ruchu. Przewidziano także dostosowanie infrastruktury Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem do nowego przekroju jezdni.
Węzeł Kowale jest miejscem, w którym droga ekspresowa S6 łączy się z drogą wojewódzką nr 221 prowadzącą z Gdańska w kierunku Kościerzyny.
Poprawa bezpieczeństwa na S6
Rozbudowa węzła Kowale ma przede wszystkim usprawnić ruch na drodze ekspresowej S6 oraz poprawić bezpieczeństwo kierowców. Dobudowanie trzeciego pasa i zmiana układu jezdni mają przyczynić się do zwiększenia płynności przejazdu, ograniczenia liczby zdarzeń drogowych oraz poprawy komfortu podróżowania.
Według danych z Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 na odcinku S6 między węzłami Szadółki i Kowale każdego dnia przejeżdża średnio niemal 70 tys. pojazdów. Z kolei na trasie między węzłami Kowale i Gdańsk Południe ruch przekracza 63 tys. pojazdów na dobę.
Przewidywany harmonogram prac
- maj 2022 r. – uzyskanie decyzji środowiskowej
- lipiec 2026 r. – ogłoszenie przetargu na dokumentację projektową
- IV kw. 2026 r. – podpisanie umowy na dokumentację projektową
- I poł. 2028 r. – złożenie wniosku o decyzję ZRID
- I poł. 2029 r. – uzyskanie decyzji ZRID
- II poł. 2029 r. – ogłoszenie przetargu na roboty budowlane
- I poł. 2030 r. – rozpoczęcie robót budowlanych
- II poł. 2032 r. – oddanie do ruchu
źródło: GDDKiA
Przeczytaj również: Realizacje obwodnic w województwie śląskim
