Ocena techniczna istniejącej nawierzchni gruntowej w aspekcie jej wykorzystania jako dolnej warstwy podbudowy w konstrukcji nawierzchni podatnej
W niniejszym artykule przedstawiono studium przypadku dotyczące badań zrealizowanych w celu oceny parametrów technicznych istniejącej nawierzchni gruntowo-kruszywowej na terenie jednego z zakładów przemysłowych w województwie śląskim. Oceny tej dokonano w celu sprawdzenia przydatności istniejącej nawierzchni jako elementu tworzącego dolne warstwy konstrukcji nowej nawierzchni drogowej.
Proces projektowania konstrukcji nawierzchni drogowych jest zabiegiem wieloetapowym i wymagającym spełnienia kilku kryteriów, które niejednokrotnie wzajemnie się wykluczają. Pod względem technicznym kluczowe do osiągnięcia wymaganej trwałości oraz wysokiego poziomu użytkowalności są kryteria: mrozoodporności nawierzchni i nośności poszczególnych warstw oraz nawierzchni jako układu warstwowego. Kryteria te są precyzyjnie przedstawione m.in. w Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych [1]
bądź odpowiedniku dla nawierzchni sztywnych [2]. Po drugiej stronie, nie mniej ważne, są aspekty ekonomiczne oraz wymagania stawiane przez inwestora. Niejednokrotnie wzorcowe spełnienie wymagań dotyczących kryteriów technicznych powoduje konflikt z kryterium ekonomicznym (możliwościami finansowymi) oraz założeniami poczynionymi przez inwestora. W przypadku budowy nowego ciągu komunikacyjnego bądź całkowitej przebudowy konstrukcji nawierzchni możliwości wariantowania układu warstw są bardzo obszerne i odnalezienie konsensusu na wszystkich płaszczyznach procesu [...]
którzy mają wykupiony dostęp.
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
