100 km trasy S10 między Szczecinem a Wałczem w budowie

Wojewoda Zachodniopomorski zatwierdził decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S10 Łowicz Wałecki – Piecnik. To siódme i zarazem ostatnie pozwolenie na budowę dla trasy S10 między Szczecinem a Wałczem. Cała trasa ma być gotowa do końca 2028 r.

fot. GDDKiA

Prace w terenie

Decyzja ZRID umożliwia rozpoczęcie robót budowlanych, które na tym odcinku zrealizuje firma Budimex. W ciągu najbliższych 30 dni plac budowy zostanie przekazany wykonawcy, aby mogły rozpocząć się pierwsze prace w terenie. Zakończenie realizacji odcinka Łowicz Wałecki – Piecnik planowane jest w III kwartale 2028 r.

Procedury odszkodowawcze

Uzyskanie decyzji ZRID rozpoczyna również proces ustalania i wypłaty odszkodowań za nieruchomości przejęte pod budowę drogi. Na zlecenie Wojewody Zachodniopomorskiego rzeczoznawcy majątkowi sporządzą operaty szacunkowe określające wartość przejmowanych gruntów. Po ich przygotowaniu Wojewoda wyda decyzje ustalające wysokość odszkodowań, a należne środki zostaną wypłacone przez GDDKiA.

Wszystkie odcinki S10 na Pomorzu Zachodnim w budowie

Umowy na realizację siedmiu odcinków drogi ekspresowej S10 między Szczecinem a Wałczem, w formule „Projektuj i buduj”, zostały zawarte w 2024 roku oraz na początku 2025 roku. Zgodnie z zapisami kontraktów wykonawcy mieli 10 miesięcy na przygotowanie dokumentacji i złożenie wniosków o wydanie decyzji ZRID dla poszczególnych fragmentów trasy.

Pierwsze decyzje ZRID dla odcinków Stargard – Suchań oraz Suchań – Recz wydano w grudniu 2025 roku. W styczniu 2026 roku zgodę na realizację otrzymał odcinek Piecnik – Wałcz, na początku lutego odcinek Cybowo – Łowicz Wałecki, w kwietniu Recz – Cybowo, a w maju Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo. Zakończenie budowy całej, liczącej około 100 km trasy S10 między Szczecinem a Wałczem planowane jest do końca 2028 roku.

Na odcinkach, które wcześniej uzyskały decyzje ZRID, prowadzone są już zaawansowane prace budowlane. Wykonawcy przygotowują zaplecze inwestycji, w tym wytwórnie mas bitumicznych w rejonie węzłów Krąpiel, Recz i Łowicz Wałecki. Równocześnie trwają roboty ziemne obejmujące wymianę gruntu, budowę nasypów oraz wykonywanie wykopów. Postępuje także budowa obiektów mostowych, realizowane są fundamenty i kolejne elementy konstrukcyjne, a zakres prowadzonych prac sukcesywnie się zwiększa.

S10 Łowicz Wałecki – Piecnik

W ramach inwestycji o długości 14,8 km wybudowane zostaną dwa węzły drogowe (Łowicz Wałecki i Mirosławiec) oraz osiem wiaduktów i estakada, a także siedem górnych przejść dla zwierząt i dwa dolne. Tak znaczna liczba przejść dla zwierząt spowodowana jest przebiegiem drogi przez duże kompleksy leśne. 

Nowy odcinek będzie również pełnił funkcję północnej obwodnicy Mirosławca, wyprowadzając ruch tranzytowy poza miasto. Trasa zostanie połączona z sąsiednimi fragmentami S10 – od strony zachodniej z odcinkiem Cybowo – Łowicz Wałecki, a od wschodu z odcinkiem Piecnik – Wałcz, które są realizowane równocześnie.

źródło i fot. GDDKiA

Przeczytaj również: Rozbudowa dróg krajowych w Krotoszynie może ruszać