Rozbudowa dróg krajowych w Krotoszynie może ruszać

Jest pozwolenie na rozbudowę dróg krajowych nr 15 i 36 w Krotoszynie. Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) obejmuje trzy inwestycje przygotowane przez GDDKiA.

fot. GDDKiA

Etapy inwestycji

Inwestycja zostanie zrealizowana w trzech etapach. Pierwszy z nich, zaplanowany na lata 2026–2027, obejmie rozbudowę DK15 na odcinkach ulic Zdunowskiej, Kołłątaja, Sienkiewicza i Mickiewicza, a także DK36 w ciągu ulic Kobylińskiej i Mickiewicza.

Drugi etap, przewidziany na 2028 rok, zakłada rozbudowę DK15 w ciągu ul. Mickiewicza.

Ostatnia część prac będzie realizowana w latach 2029-2030, obejmie rozbudowę skrzyżowania dróg krajowych nr 15 i 36 oraz rozbudowę DK36 w ciągu ulic Raszkowskiej i Witosa.

Nowe nawierzchnie, chodniki i ścieżki dla rowerów

Inwestycja przewiduje przebudowę istniejącego układu drogowego. Przebudowane zostaną jezdnie dróg krajowych wraz ze wzmocnieniem nawierzchni do nośności 11,5 t/oś. 

Powstaną nowe ścieżki rowerowe, a istniejąca infrastruktura dla pieszych zostanie rozbudowana. Dzięki temu poprawią się warunki poruszania się zarówno kierowców, jak i niechronionych uczestników ruchu. 

Bezpieczniejsze skrzyżowania, nowe ronda

Jednym z kluczowych elementów przedsięwzięcia będzie przebudowa skrzyżowań oraz wprowadzenie zmian w organizacji ruchu. W ramach inwestycji zaplanowano również budowę lub przebudowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach ulic:

• Kobylińska – Mickiewicza,
• Mickiewicza – Sienkiewicza,
• Sienkiewicza – Kobylińska,
• Mickiewicza – Benicka,
• Raszkowska – Pukackiego – Więźniów Politycznych.

Projekt przewiduje także budowę nowych rond oraz przebudowę już istniejących na skrzyżowaniach:

• Koźmińska – Mickiewicza – Raszkowska,
• Mickiewicza – Konstytucji 3 Maja – Floriańska,
• Raszkowska – Witosa.

Przebudowane zostaną także pozostałe skrzyżowania na trasie inwestycji.

Więcej zmian

Zakres prac obejmie również modernizację oświetlenia drogowego oraz montaż dodatkowego oświetlenia przy przejściach dla pieszych, co ma zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Powstaną nowe zatoki autobusowe, a te już istniejące zostaną przebudowane.

Ponadto w ramach inwestycji zaplanowano budowę kanału technologicznego oraz przebudowę sieci kolidujących z planowanymi robotami. Prace związane z przebudową infrastruktury podziemnej będą finansowane przez Miasto i Gminę Krotoszyn oraz Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Krotoszynie.

Wspólna inwestycja z samorządami

W ramach uzyskanej decyzji ZRID przebudowana zostanie również ul. Kobylińska, która jest drogą powiatową. Ten zakres inwestycji zostanie sfinansowany przez Powiat Krotoszyński oraz Miasto i Gminę Krotoszyn.

źródło i fot. GDDKiA

Przeczytaj również: Jest zgoda na budowę kolejnego odcinka S11 w woj. opolskim