Zmiana organizacji ruchu na węzłach Lubelska i Opacz

GDDKiA po analizie ruchu na węźle Lubelska w ciągu drogi ekspresowej S17 oraz na węźle Opacz w ciągu drogi ekspresowej S2 wprowadza rozwiązania, które poprawią przepustowość na najbardziej obciążonych kierunkach ruchu. Pierwsze zmiany już wkrótce.

S17 i węzeł Lubelska

Na łącznicy węzła prowadzącej z S17 od strony Lublina na S2 POW do Warszawy udostępniono dwa pasy ruchu. To pierwsza ze zmian, a wprowadzenie drugiej związane będzie z oddaniem do ruchu odcinka S17 Lubelska – Warszawa Wschód (Zakręt). Wówczas GDDKiA udostępni dwa pasy ruchu również na łącznicy z S2 POW od strony Warszawy w kierunku Lublina (S17), co będzie związane z czasowym zamknięciem łącznicy z A2 od strony Terespola na S17 w kierunku Lublina. Dla pojazdów jadących w tym kierunku będzie obowiązywał objazd przez węzeł Warszawa Wschód (Zakręt). Takie rozwiązanie umożliwi bezpieczne poprowadzenie dwóch pasów na łącznicy z S2 w kierunku Lublina.

Powyższe zmiany wprowadzone zostały w ramach czasowej organizacji ruchu, a jeszcze w listopadzie GDDKiA ogłosi przetarg na opracowanie docelowego projektu stałej organizacji ruchu. Zadaniem przyszłego wykonawcy będzie opracowanie analiz i prognoz ruchu, a także budowa przewiązki, która umożliwi przywrócenie ruchu na łącznicy relacji A2 Terespol – S17 Lublin. Powstanie ona pomiędzy jezdnią zbiorczo rozprowadzającą a jezdnią główną S17 w kierunku Lublina, na wysokości łącznicy zjazdowej z S2 na S17.  
 

S2 i węzeł Opacz

Na początku listopada zawężony zostanie prawy pas drogi ekspresowej S8 w obrębie węzła Opacz na jezdni w kierunku Wrocławia. To rozwiązanie poprawi płynność ruchu dla pojazdów włączających się do ruchu z S2 z węzła Konotopa. 

Obecnie przygotowywany jest Program Inwestycji, który zakłada poprawę płynności ruchu na najbardziej obciążonych kierunkach ruchu na węźle Opacz. Planuje się dokonanie zmian w kluczowych miejscach tego węzła:

• w ciągu S8 jadąc od strony Wrocławia na S2 do węzłów Konotopa oraz Warszawa Lotnisko,
• możliwość wjazdu z jezdni zbiorczo-rozprowadzającej przejmującej ruch z węzła Warszawa Lotnisko w kierunku Wrocławia,
• na połączeniu łącznic prowadzących ruch z S8 od strony Wrocławia oraz od centrum w kierunku węzła Konotopa.

Szczegóły co do planowanych zmian w organizacji ruchu GDDKiA poda po zatwierdzeniu, a tym samym uzyskaniu finansowania dla tego zadania.