Ponad 1500 km dróg w realizacji i przetargach

Data publikacji: 13.08.2026 r.

autostrady drogi ekspresowe gddkia podsumowanie Program budowy 100 obwodnic rządowe programy S10 S11 S12 s17 S74

W realizacji znajduje się obecnie 116 inwestycji drogowych o łącznej długości niemal 1360 km i wartości 59,3 mld zł. W przetargu jest kolejnych 30 zadań o łącznej długości 394,1 km. Ich szacowana wartość wynosi 14 mld zł.

MAU_3_26_utrzymanie_drog_METODY_OCENY_ROWNOSCI_PODLUZNEJ_NAWIERZCHNI_DROGOWEJ_iStock-537458180 — Fot. iStock

Inwestycje w ramach rządowych programów

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje inwestycje zapisane w dwóch wieloletnich programach rządowych. Pierwszym jest Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. z perspektywą do 2033 r. Obejmuje on ciągi transportowe istotne dla krajowej i europejskiej sieci drogowej. Program zakłada realizację autostrad, w tym ich poszerzenie, dróg ekspresowych oraz budowę lub przebudowę dróg krajowych klasy GP (główna ruchu przyspieszonego).

Drugim dokumentem jest Program budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Obejmuje on inwestycje ważne dla lokalnych społeczności, które jednocześnie uzupełniają krajową sieć drogową.

W ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych realizowanych jest 90 zadań o łącznej długości 1164,9 km, natomiast w ramach Programu budowy 100 obwodnic – 24 inwestycje o długości 168,5 km. Do tego dochodzi strategiczne zadanie obejmujące dwa odcinki drogi krajowej o łącznej długości 26,4 km, która ma połączyć pierwszą w Polsce elektrownię jądrową z drogą ekspresową S6.

W przetargach znajduje się 16 zadań z RPBDK o długości 280,3 km oraz 14 zadań z PB100 o długości 113,8 km.

Autostrady i drogi ekspresowe

W Polsce jest obecnie 1950 km autostrad. Docelowa długość sieci ma wynieść 2100 km, co oznacza, że do jej ukończenia pozostaje 150 km. W realizacji znajduje się 9 km, a w przetargu 16,2 km. Pozostała część to przygotowywana A50, czyli południowa część przyszłej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej.

Zakładana łączna długość sieci dróg ekspresowych w Polsce ma wynieść około 5880 km. Kierowcy mają obecnie do dyspozycji 3643,2 km takich tras. W realizacji znajduje się 992 km nowych dróg ekspresowych, a na kolejnych 23 km istniejących odcinków dobudowywana jest druga jezdnia. W przetargu jest 184 km. Do ukończenia planowanej sieci dróg ekspresowych brakuje około 1060 km.

Najdłuższe ciągi realizowanych dróg ekspresowych

Obecnie realizowanych jest 11 dróg ekspresowych, najczęściej w formule „Projektuj i buduj”. W przypadku sześciu z nich łączna długość realizowanych odcinków przekracza 90 km.

Najdłuższy ciąg stanowi S19 – 255 km. Trasa powstaje w trzech województwach: podlaskim, lubelskim i podkarpackim.

S10 ma łącznie 169 km realizowanych odcinków i powstaje w województwach zachodniopomorskim, wielkopolskim i kujawsko-pomorskim.

S11 obejmuje 127 km realizowanych odcinków. Trasa powstaje w województwach zachodniopomorskim, wielkopolskim, łódzkim, które przecina na krótkim odcinku, oraz opolskim.

Kolejne pod względem długości realizowanych odcinków są:

S12 – 98 km w województwach mazowieckim i lubelskim,
S74 – 97 km w województwie świętokrzyskim,
S17 – 93 km w województwie lubelskim.

Firmy realizujące inwestycje

Te same dwie firmy zajmują pierwsze miejsca zarówno pod względem łącznej liczby budowanych kilometrów, jak i wartości zawartych umów. Budimex realizuje 254,1 km dróg, a wartość podpisanych umów z tą firmą wynosi blisko 10,1 mld zł. Grupa Mirbud realizuje 236,2 km, a wartość zawartych umów wynosi blisko 7,8 mld zł.

Pod względem długości realizowanych odcinków kolejne miejsce zajmuje Strabag – 133,8 km. Z kolei pod względem wartości zawartych umów na trzecim miejscu znajduje się NDI – ponad 6,2 mld zł.

Pozostałe firmy według długości realizowanych odcinków: