Most podwieszony przez Narew w Nowych Łachach Kiedy o powodzeniu inwestycji rozstrzyga się przed placem budowy
Realizacja
W wyniku przetargu na wykonanie robót budowlanych inwestor otrzymał 18 ofert od przedsiębiorstw zainteresowanych realizacją inwestycji. Po ocenie ofert zadanie zostało powierzone firmie Skanska S.A.
Obiekt formalnie zaklasyfikowano do drugiej kategorii geotechnicznej ze względu na złożone warunki gruntowo-wodne. Samo podłoże okazało się jednak korzystne dla palowania: rozpoznane średnio zagęszczone i zagęszczone piaski drobne, bez gruntów słabych, co potwierdzono na etapie budowy. Wykonawca zastosował prefabrykowane żelbetowe pale wbijane, zainstalowane przez firmę AARSLEFF sp. z o.o. Potwierdzeniem poprawności posadowienia są niewielkie wartości osiadania pylonów pod naciągiem lin – odpowiednio 2,1 i 2,5 mm.
Ustrój nośny przęseł zalewowych wykonano w deskowaniach stacjonarnych, a następnie sprężono podłużnie i poprzecznie (dźwigary w części zalewowej, poprzecznice z zamocowaniem lin podwieszenia), wykorzystując system splotowy dostarczony przez firmę OVM. Ustrój przęsła nurtowego zmontowano na podporach tymczasowych ustawionych w korycie rzeki – rozwiązaniu z założenia krótkotrwałym, usuniętym po podwieszeniu konstrukcji. Podpory tymczasowe posadowiono na palach stalowych wypełnionych piaskiem, zwiększając ich [...]



