Kierowcy pojadą kolejnym odcinkiem A2. Autostrada dotarła do Białej Podlaskiej
Do ruchu oddano kolejny odcinek autostrady A2 między węzłami Siedlce Wschód i Łukowisko. Oznacza to zakończenie budowy połączenia autostradowego do Białej Podlaskiej, która zyskała dostęp do krajowej i europejskiej sieci dróg szybkiego ruchu.
Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, przejazd samochodem osobowym z węzła Biała Podlaska do przedmieść Warszawy zajmie nieco ponad godzinę. Pokonanie liczącej blisko 630 km trasy z Białej Podlaskiej do Świecka ma z kolei zająć około pięciu godzin.
Do ruchu trafiło blisko 39 km dwóch odcinków
Udostępnione zostały fragmenty dwóch odcinków realizacyjnych: Siedlce Południe – Malinowiec oraz Malinowiec – Łukowisko.
Pierwszy z nich ma długość 18,7 km i został zrealizowany przez firmę Strabag za blisko 589 mln zł. W grudniu 2025 r. kierowcy otrzymali do dyspozycji pierwsze 8 km trasy do węzła Siedlce Wschód, a obecnie udostępniono pozostałą część odcinka.
Drugi odcinek, o długości 20 km, wybudowała firma Intercor za 389 mln zł. Przed weekendem majowym oddano do ruchu 2 km trasy w rejonie węzła Łukowisko oraz dwa kolejne odcinki: Łukowisko – Swory i Swory – Biała Podlaska, o łącznej długości 27 km.
Węzeł Łukowisko połączy A2 z S19
Na węźle Łukowisko autostrada A2 krzyżuje się z budowaną drogą ekspresową S19. Obecnie kierowcy korzystają z tymczasowego połączenia z drogą krajową nr 19.
W ramach budowy A2 powstał już blisko 2-kilometrowy fragment S19. Trwa realizacja odcinka od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do węzła Łukowisko oraz dalej do końca obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego. Zakończenie tych prac planowane jest w przyszłym roku, kiedy węzeł będzie funkcjonował w docelowym układzie.
Na północ od Łukowiska kierowcy korzystają z tymczasowego łącznika do DK19. Trwa również przetarg na przedłużenie S19 w kierunku województwa podlaskiego.
A2 na wschód od Warszawy
Pierwszym odcinkiem A2 na wschód od Warszawy była oddana w 2012 r. obwodnica Mińska Mazowieckiego o długości blisko 21 km. W 2021 r. autostrada została połączona z Warszawą po zakończeniu budowy drogi ekspresowej S2 wraz z tunelem pod Ursynowem. W 2024 r. autostradowe połączenie uzyskały Siedlce, a obecnie również Biała Podlaska.
Łącznie od węzła Lubelska do węzła Biała Podlaska wybudowano blisko 140 km autostrady A2. Na tym odcinku znajduje się jedenaście węzłów: Lubelska, Halinów, Mińsk Mazowiecki, Janów, Kałuszyn, Groszki, Siedlce Zachód, Siedlce Południe, Siedlce Wschód, Łukowisko i Biała Podlaska. Osiem z nich zapewnia połączenie z DK92, a węzeł Łukowisko – z drogą ekspresową S19.
Do dyspozycji kierowców są trzy pary Miejsc Obsługi Podróżnych: Ostrów Kania Północ i Południe, Moczydła i Jędrzejów oraz Kolonia Sitnik Północ i Południe. MOP-y Ługi Wielkie Północ i Południe mają zostać udostępnione w lipcu.
Ponad 2,5 mld zł dofinansowania z UE
Budowa autostrady A2 między węzłami Lubelska i Biała Podlaska kosztowała łącznie blisko 4,6 mld zł. Inwestycja otrzymała ponad 2,5 mld zł dofinansowania z Unii Europejskiej w ramach programów POIiŚ 2007–2013, POIiŚ 2014–2021 oraz FEnIKS 2021–2027.
Na cztery odcinki A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej przyznano z programu FEnIKS ponad 1,3 mld zł, przy łącznym koszcie ich budowy wynoszącym blisko 3 mld zł.
Kolejne odcinki w przygotowaniu
Wraz z oddaniem do ruchu blisko 30 km autostrady pomiędzy węzłami Siedlce Wschód i Łukowisko, dotychczasowa droga krajowa nr 2 na odcinku do Białej Podlaskiej otrzyma oznaczenie DK92.
Obecnie autostrada kończy się na węźle Biała Podlaska. 10 czerwca podpisano umowę na budowę kolejnego odcinka od okolic Kijowca do Dobrynia, a w przygotowaniu jest rozstrzygnięcie przetargu na fragment Biała Podlaska – Kijowiec. Oba odcinki, o łącznej długości ponad 25 km, mają umożliwić w ciągu trzech lat dojazd autostradą do Terminala Samochodowego w Koroszczynie. Z terminala samochody ciężarowe będą kierowane drogą celną do granicy z Białorusią, natomiast ruch samochodów osobowych będzie odbywał się przez przejście graniczne w Terespolu.
źródło i fot. GDDKiA
Przeczytaj również: Ponad 13,5 mld zł wsparcia z FEnIKS dla inwestycji drogowych. Dofinansowanie otrzymały S19 i obwodnica Morawicy
