Budowa obiektu T-3 a zmiany projektowe - Strona 5 z 9 - Drogowo-Mostowy.pl
Reklama

Wyszukaj w serwisie

Budowa obiektu T-3 a zmiany projektowe

Nowa technologia wznoszenia

W celu wykorzystania konstrukcji stalowej w procesie przenoszenia obciążeń oraz zapewnienia skutecznej współpracy beton – stal kluczowym aspektem było wyznaczenie poziomu naprężeń oraz przemieszczeń ścianki szczelnej dla zachowania bezpiecznej rezerwy dla stanu użytkowego konstrukcji. Niestety każdy etap budowy cechował się odmiennym schematem statycznym bądź miejscem występowania podpór. Dodatkowym czynnikiem była zmieniająca się sztywność poszczególnych elementów konstrukcyjnych w kolejnych etapach budowy. Aby możliwie jak najdokładniej odzwierciedlić pracę konstrukcji, przeprowadzono analizę nieliniową, posługując się oprogramowaniem MES. Poszczególne etapy budowy przedstawiono na rys. 5.

zmiany-projektowe-na-potrzeby-budowy-obiektu-T3-rys-5-a
Rys. 5. Zaprojektowane fazy budowy tunelu - faza I

zmiany-projektowe-na-potrzeby-budowy-obiektu-T3-rys-5-b
Rys. 5. Zaprojektowane fazy budowy tunelu - faza II

Ten materiał jest tylko dla użytkowników
którzy mają wykupiony dostęp.
Wybierz pakiet dostępu dla siebie
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
Masz aktywny dostęp?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy