Trasa Łagiewnicka – obiekty kolejowe w III etapie budowy

PG-08b –  wiadukt pieszo-rowerowy pod linią kolejową

Wiadukt PG-08b przeprowadzający ciąg pieszo-rowerowy pod linią kolejową nr 94 Kraków-Płaszów – Oświęcim (na wschód od ul. Zakopiańskiej) leży na trasie nowego ciągu komunikacyjnego pieszych i rowerzystów. Jest to obiekt o przekroju jednonawowym ze ścian szczelinowych zwieńczonych płytą żelbetową. Na dojazdach do obiektu wykonano konstrukcje oporowe w technologii żelbetowych ścian kątowych lub palisad. Długość obiektu wynosi 13,54 m, a szerokość – 9,60 m. Wiadukt został zaprojektowany na klasę kolejową K+2 i bez ograniczeń skrajni kolejowej. Natomiast skrajnia dla pieszych i rowerzystów wynosi 3,50 m (przejazd pojazdów technicznych). Oczywiście jest dostosowany do przeprowadzenia torów LK nr 94. W torze nr 1 zaprojektowano łuki o promieniu 454 m, a w torze nr 2 – łuk o promieniu 458 m. Tory zaprojektowano do prędkości V = 100 km/h. Natomiast płytę stropową mostu zabezpieczają izolacja z papy termozgrzewalnej i warstwa betonu ochronnego C8/10 gr. 10 cm.

Linia kolejowa nad głównym tunelem

[...]

Ten materiał jest tylko dla użytkowników
którzy mają wykupiony dostęp.

Wybierz pakiet dostępu dla siebie
i ciesz się merytoryczną wiedzą!

Wykup dostęp

Masz aktywny dostęp?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas