Propozycja postępowania z zabytkowymi mostami kolejowymi
Propozycja zachowania części zabytkowej substancji mostów
Przęsło mostu na rz. Odrze jako świadek historii
Według studium prof. J. Biliszczuka ([3], s. 18): „Jedno z historycznych przęseł można ustawić obok z informacją historii przeprawy”. BPK Mosty s.c. opracowało wariant, który zakłada postawienie od strony górnej wody świadka historii – jednego dwutorowego przęsła mostu przez Odrę, powiązanego ze szlakiem pieszo-rowerowym (Odrzańska Droga Rowerowa). Przęsło poddane rewitalizacji stanowiłoby zarówno formę zachowania wiedzy historycznej o konstrukcji mostowej z początku XX w. (z tablicą informacyjną o konstrukcji), jak i punkt widokowy na dolinę rzeki.
Przęsła mostu jako kładki dla pieszych lub kładki pieszo-rowerowe wbudowane w innych miejscach
Mając na uwadze potrzebę zachowania oryginalnej konstrukcji z początku XX w., której wzmocnienie zniweczy jej walory zabytkowe, autor artykułu proponuje następujące rozwiązanie:
Trzy przęsła mostowe wykonane w 1909 r., każde o innej rozpiętości, [...]
którzy mają wykupiony dostęp.
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
