Próg jako element BRD – czy tylko?
Artykuł omawia różne aspekty związane z zastosowaniem progów zwalniających i podrzutowych jako elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono w nim także przykłady nowych rozwiązań, takich jak progi aktywne z systemami zmniejszającymi wysokość progu w zależności od prędkości pojazdu, co przyczynia się do poprawy komfortu jazdy i redukcji emisji hałasu oraz gazów spalinowych.
Zgodnie z zapisami zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) i warunków ich umieszczania na drogach [1] do fizycznego ograniczania prędkości pojazdów stosuje się progi zwalniające i podrzutowe jako urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego wykonane w formie wygarbienia o stałej formie i umieszczonego na powierzchni jezdni, prostopadle do jej osi, o przekroju poprzecznym łukowym lub trapezowym. Wspomniane progi są popularnymi elementami uspokajania ruchu drogowego w kwestii prędkości jazdy pojazdów. Są one stosowane w strefach zamieszkania, strefach ograniczonej prędkości, w okolicach przedszkoli, szkół i szpitali. Są powszechnie stosowane na drogach i skutecznie wykonują zadanie, do którego zostały [...]
którzy mają wykupiony dostęp.
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
