Paweł Gładysz: Dekarbonizacja nie jest dla drogownictwa zewnętrznym obciążeniem, które trzeba przetrwać. To jest przesunięcie rynku
Transformacja klimatyczna stawia przed branżą drogową nowe wyzwania. Ograniczanie śladu węglowego inwestycji, rozwój niskoemisyjnych materiałów oraz zaostrzające się wymagania środowiskowe sprawiają, że coraz większą uwagę zwracają technologie CCUS (ang. Carbon Capture, Utilization and Storage), czyli wychwytu, wykorzystania i składowania dwutlenku węgla. Czy mogą one odegrać istotną rolę w dekarbonizacji infrastruktury drogowej w Polsce? O działalności Stowarzyszenia CCUS Poland, wyzwaniach stojących przed krajowym przemysłem oraz perspektywach dla sektora drogowego redakcja „Magazynu Autostrady” rozmawia z Pawłem Gładyszem, prezesem Stowarzyszenia CCUS Poland.
Technologia CCUS kojarzy się przede wszystkim z energetyką i przemysłem ciężkim. Dlaczego temat wychwytu, wykorzystania i składowania CO2 powinien zainteresować również sektor budownictwa drogowego?
Paweł Gładysz: Branża drogowa nie jest obserwatorem tematu CCS – jest jednym z jego największych interesariuszy w Polsce, tylko jeszcze nie zawsze jest to dostrzegane. Proszę spojrzeć, gdzie w inwestycji drogowej naprawdę zawierają się emisje dwutlenku węgla. Nie w [...]
Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.
Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!
Chcesz mieć dostęp do wszystkich materiałów na portalu?
Mogą zainteresować Cię również
Reklama
