OpenRoads™ Designer Projektowanie dróg w BIM. Część 4 – przestrzenny model drogi
{ang. Parametric Constraint}
Wygodna metoda tworzenia ramp i przechyłek
Jest to wygodna metoda tworzenia ramp i przechyłek, aczkolwiek mało przejrzysta, jeśli chodzi o korekty. Sprawdzenia można dokonać przez przeglądanie przekrojów poprzecznych (analogicznie jak to opisano wyżej w poprzedniej metodzie – rys. 7), natomiast ew. poprawki wykonuje się w oknie obiektów korytarza (rys. 12) otwieranym przez Obiekty korytarza {ang. Corridor Objects}. W przypadku, gdy droga zawiera bardzo dużo więzów parametrycznych, modyfikacje są kłopotliwe, ponieważ ich wyszukanie na liście jest trudne.
Zaletą tej metody jest możliwość eksportu i importu tych więzów do (z) pliku tekstowego (ikony w pasku dostępnym w tym oknie). Można więc przeliczyć przechyłki w arkuszu kalkulacyjnym i zaimportować je do OpenRoads.
przeczytaj również: OpenRoads™ Designer Projektowanie dróg w BIM. Część 3 – przestrzenny model drogi
[...]
którzy mają wykupiony dostęp.
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
