Agnieszka Królikowska: Należy zrozumieć mechanizmy zachowań korozyjnych w rzeczywistych warunkach
Jakie zmiany w normach, wytycznych lub praktyce inżynierskiej byłyby, Pani zdaniem, najbardziej potrzebne, aby poprawić jakość zabezpieczeń antykorozyjnych w Polsce?
Agnieszka Królikowska: Podstawową niezbędną zmianą jest wprowadzenie specjalności antykorozyjnej do prawa budowlanego. Wszystkie następne dokumenty, zmiany prawa, niezbędne rozszerzenie wiedzy przy uzyskiwaniu uprawnień budowlanych na zabezpieczenia antykorozyjne itd. wiążą się z zaistnieniem zabezpieczeń antykorozyjnych w tym najważniejszym dokumencie.
Doraźnie znaczącą zmianą ułatwiającą właściwe wykonywanie zabezpieczeń antykorozyjnych na obiektach mostowych jest wprowadzenie nowelizacji rozporządzenia Generalnego Dyrektora GDDKiA Zalecenia do Wykonywania i Odbioru Antykorozyjnych Zabezpieczeń Konstrukcji Stalowych Drogowych Obiektów Mostowych ‒ nowelizacja w 2006 r. Aktualnie, w stosunku do zaleceń z 2006 r., zmieniło się ponad 90% norm, rozporządzeń, wprowadzono nowe technologie i materiały.
Wprowadzone w 2021 r. WRM-M-31 Wytyczne projektowania zabezpieczenia antykorozyjnego stalowych elementów drogowych obiektów inżynierskich oraz Wzorce i Standardy rekomendowane przez ministra właściwego ds. transportu nie wypełniły tej luki. Wynika to z faktu, że nie mają one charakteru obowiązującego, a ponadto [...]
którzy mają wykupiony dostęp.
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
Mogą zainteresować Cię również
