S6 z najdłuższym tunelem drogowym w Polsce. Podpisano kontrakt na odcinek Police – Goleniów

Podpisano umowę na realizację odcinka drogi ekspresowej S6 Police – Goleniów o długości 23,4 km. Inwestycja jest częścią Zachodniej Obwodnicy Szczecina i obejmuje budowę 5-kilometrowego tunelu pod Odrą, który będzie najdłuższym tunelem drogowym w Polsce. Wartość kontraktu wynosi 5,3 mld zł i jest to największa pod względem wartości inwestycja w historii GDDKiA.

Nowy odcinek S6 wraz z tunelem ma zostać oddany do ruchu w 2033 r. Za realizację inwestycji odpowiada konsorcjum firm NDI, DOĞUŞ İNŞAAT VE TİCARET oraz DOGUS CONSTRUCTION POLAND.

Tunel pod Odrą będzie miał dwie nawy drążone maszyną TBM. Każda z nich osiągnie średnicę niemal 15 m, a najgłębszy punkt konstrukcji znajdzie się około 51 m poniżej poziomu terenu. W obiekcie zaplanowano 19 przejść ewakuacyjnych między nawami. Drążenie tunelu ma rozpocząć się w 2028 r., a zakończyć w 2031 r.

Trasa rozpocznie się w rejonie Polic, gdzie powstanie nowy węzeł drogowy wraz z Centrum Zarządzania Tunelem i Regionalnym Centrum Zarządzania Ruchem. Następnie droga przejdzie pod instalacjami Zakładów Chemicznych, liniami kolejowymi, DW114 oraz Odrą. Dalej pobiegnie w kierunku Goleniowa, gdzie połączy się z istniejącymi drogami ekspresowymi S3 i S6.

W ramach inwestycji powstaną również dwa nowe węzły drogowe, rozbudowany zostanie węzeł Goleniów Północ, a także wybudowane zostaną 22 obiekty mostowe, dwa duże przejścia dla zwierząt oraz MOP Bolesławice.

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina ma odciążyć istniejący układ drogowy wokół miasta i domknąć ring drogowy wokół aglomeracji szczecińskiej. Szczególnie skorzystają na tym Police – po wybudowaniu nowej trasy przejazd do węzła Goleniów Północ skróci się z 58 do 23 km.

źródło i fot. GDDKiA

Sprawdź również: Dekada wiedzy: Zbigniew Tabor, Dyrektor ZDW w Katowicach o warunkach gruntowych i wyzwaniach współczesnego drogownictwa