Problemy techniczne związane z przebudową drogi powiatowej na deformującym się terenie górniczym
Korekta niwelety w trakcie realizacji inwestycji
Jak już wspomniano przy opisie odwodnienia, w trakcie realizacji inwestycji, w fazie początkowej, na etapie rozbiórki istniejącej konstrukcji drogi i korytowania pod nową konstrukcję, doszło do znacznych górniczych osiadań terenu, konieczna była korekta niwelety drogi. Na pewnym krótkim odcinku pogłębiono korytowanie, aby zapewnić właściwe spadki podłużne, na innych odcinkach nieznacznie podniesiono niweletę, zasypując kamieniem kopalnianym (łupkiem) wykonane wcześniej głębsze koryto. Bardzo istotna była koordynacja i szybkość działań. Wykonawca wykonał pomiary geodezyjne, projektant skorygował niweletę jednocześnie uwzględniając te osiadania, które miały ujawnić się w najbliższym czasie. Większość osiadań ujawniła się już na początku inwestycji, potem osiadania wygasały. Po wykonaniu nowego profilu koryta przystąpiono do wykonania geomateracy i podbudowy, posługiwano się rzędnymi względnymi tak, aby grubość warstw konstrukcyjnych była zgodna z dokumentacją projektową.
W celu dowiązania ul. Kruczej na wlocie do przebudowywanej ul. Wodzisławskiej konieczne były frezowanie nawierzchni ul. Kruczej na odcinku kilkudziesięciu metrów, rozbiórka chodników i krawężników i odtworzenie w nowym położeniu. Ul. [...]
którzy mają wykupiony dostęp.
i ciesz się merytoryczną wiedzą!
