Budowa obwodnicy Prudnika w ciągu DK41
Podpisano umowę na budowę obwodnicy Prudnika w ciągu DK41. Inwestycję o wartości blisko 90 mln zł zrealizuje firma Mirbud.
Wykonawca będzie miał 32 miesiące na przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oraz wykonanie robót budowlanych. Do czasu realizacji nie będą wliczane przerwy zimowe, obowiązujące od 16 grudnia do 15 marca.
Trasa o długości 3 km
Obwodnica powstanie na terenie gmin Lubrza i Prudnik, omijając Prudnik od wschodu. Trasa o długości 3 km rozpocznie się na istniejącej obwodnicy Lubrzy w ciągu drogi krajowej nr 40, a zakończy włączeniem do obecnego przebiegu DK41 w rejonie ogródków działkowych. Droga będzie miała klasę GP (główna ruchu przyspieszonego).
W ramach inwestycji zaplanowano budowę trzech rond, dwóch wiaduktów – nad linią kolejową i ul. Jesionkową – a także przebudowę lub rozbudowę dróg krzyżujących się z nową trasą oraz budowę dróg dojazdowych do obsługi przyległych terenów.
Wybrany wariant
Na etapie opracowywania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego przeanalizowano trzy warianty przebiegu obwodnicy. We wniosku o wydanie decyzji środowiskowej zarekomendowano wariant I.
Decyzję środowiskową wydał Wójt Gminy Lubrza. Umożliwiło to kontynuację prac projektowych, w tym opracowanie koncepcji programowej i uwzględnienie jej założeń w dokumentacji przetargowej.
Cel inwestycji
Budowa obwodnicy ma wyprowadzić ruch tranzytowy z Prudnika, który obecnie przebiega drogą krajową nr 41 przez miasto. Inwestycja ma odciążyć lokalny układ komunikacyjny, zwiększyć przepustowość drogi oraz poprawić bezpieczeństwo.
Obwodnica Prudnika jest jedną z czterech inwestycji z województwa opolskiego ujętych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic. Program obejmuje również budowę obwodnic Sidziny i Lędzin w ciągu DK46.
źródło i fot. GDDKiA
