Zapobieganie przełomom drogowym na etapie projektowania nowych dróg
W artykule przedstawiono zasady projektowania dróg odpornych na działanie mrozu i wody. Podkreślono, że właściwe rozpoznanie podłoża, prawidłowo zaprojektowana niweleta oraz odpowiednio dobrane warstwy konstrukcyjne (odsączające i przeciwmrozowe) pozwalają istotnie ograniczyć lub całkowicie wyeliminować ryzyko przełomów drogowych. Projektowanie w sposób świadomy i zgodny z zasadami geotechniki jest kluczem do długotrwałej trwałości drogi.
Wysadziny i przełomy pojawiają się na drogach głównie dlatego, że projektanci, i budowniczowie dróg nie zdawali sobie sprawy ze znaczenia położenia niwelety, trasy drogi, z niebezpieczeństw wynikających z rodzaju podłoża oraz materiałów nawierzchni. Nawet projekty drogowe ostatnich czasów wskazują, że projektanci zapominają o szkodach mrozowych. Przełomy pojawiają się bowiem i na nowych drogach, co dowodzi, że zaniedbano przedsięwzięcia odpowiednich środków zaradczych na etapie projektowania.
Zapobieganie przełomom, walka z nimi, zaczyna się od samego początku projektowania, toteż należy pamiętać, że etap projektowania jest najważniejszy przy budowie nowych dróg.
Najważniejszym składnikiem właściwego projektowania będzie dobre rozeznanie warunków gruntowych i wodnych. Bardzo pomocne we [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
