Wykonywanie nawierzchni betonowych w świetle kar za nieprawidłowe położenie dybli i kotew
W tab. 2 przedstawiono minimalne i maksymalne potrącenia za położenie jednego dybla w nawierzchni betonowej oszacowane zgodnie z [1].
Powyższe dane obrazują, jak surowe są kary za położenie jednego dybla w nawierzchni betonowej. Zakładając, że tylko jeden parametr dałby wynik z grupy z potrąceniami. To wielkość potrąceń waha się od 0,2% do nawet 18,6% kosztu wykonania dwóch kolejnych płyt dla jednego dybla. Jednak, gdyby położenie wszystkich dybli znajdujących się w jednej dylatacji dało rezultat z grupy z potrąceniami tylko dla jednego parametru. Wtedy kara wynosiłaby już od 1,8% do 167,1%. Z kolei dla wszystkich parametrów i wszystkich dybli w dylatacji przedział ten wynosiłby od 20,95% do 559,3%. Jeżeli kary za położenie dybli w skrajnym przypadku przekraczają wartość wykonanych robót. A jest to jeden z wielu parametrów ocenianych dla nawierzchni betonowych (równość podłużna, poprzeczna, makrotekstura, grubość itp.), to skala ryzyka ponoszonego przez firmy wykonawcze jest na tyle duża, że może skutecznie zatrzymać rozwój tej technologii w kraju.
Dyble nie do [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
