Wybrane doświadczenia z badań georusztów o monolitycznych węzłach zastosowanych do wzmocnień nawierzchni funkcjonujących w okresowo zmiennych warunkach posadowienia
Minimalizacja redukcji sztywności warstwy niezwiązanego kruszywa stabilizowanego wieloosiowym georusztem w warunkach rozluźnianego podłoża
Badania wpływu rozluźnień podłoża na sztywność warstw na nim wbudowanych dotyczą przypadków funkcjonowania dróg na terenach górniczych. Na tego typu terenach występują deformacje powodujące obniżenia terenu oraz rozluźnienia, którym towarzyszy wzrost porowatości ośrodka, co jest przyczyną pogorszenia warunków posadowienia warstw na nim wbudowanych. Obserwowane rozluźnienia podłoża przekazywane są również na kolejne warstwy wyżej wbudowane. Zakres zmian mechanicznych właściwości warstwy z mieszanki niezwiązanej, tj. redukcji modułu sprężystości, opisują wyniki badań terenowych (rys. 4-5) opisanych w pracy [13].
Wyniki badań przedstawione na rys. 4-5 opisują zmiany w warstwach nawierzchni niezabezpieczonych przed wpływami eksploatacji górniczej. Ciekawym i zarazem bardzo potrzebnym uzupełnieniem tych badań są wyniki programu badawczego zrealizowanego na stanowisku laboratoryjnym, na którym porównano wpływ rozluźnień podłoża na warstwę kruszywa z/bez wzmocnienia wieloosiowym georusztem o sztywnych węzłach [12]. Program badań był realizowany wspólnie z pracownikami Głównego Instytutu Górniczego w Katowicach [11, 12]. Badania wykonano na stanowisku, w którym [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
