Umowa o dofinansowanie budowy północnej obwodnicy Krakowa

Data publikacji: 27.05.2022 r.

Trasa posiada ograniczoną dostępność, która będzie realizowana przez 4 węzły. Na całym odcinku przewidziano przekrój dwujezdniowy z trzema pasami ruchu oraz pasem awaryjnym.

Udzielone z Funduszy Europejskich dofinansowanie dla północnej obwodnicy Krakowa w ciągu drogi ekspresowej S52 zapewni wysokiej klasy połączenie samochodowe na kierunku: wschód-zachód na północnej stronie miasta. Realizujemy tę inwestycję dla poprawy warunków jazdy i bezpieczeństwa ruchu oraz zwiększenia komfortu życia i bezpieczeństwa mieszkańców. Droga będzie przede wszystkim ważnym elementem dla ruchu tranzytowego w regionie i w kraju. Obwodnica będzie miała też duże znaczenie dla miasta, ponieważ poprawi przepustowość transportu drogowego Krakowa – mówi Grzegorz Puda, Minister Funduszy i Polityki Regionalnej.

Działania projektowe

Projekt obejmuje:

budowę: płn. obwodnicy Krakowa w ciągu S52: węzeł Modlnica – węzeł Kraków Mistrzejowice (bez węzła) o długości 11,48 km,
3 węzłów drogowych: „Zielonki”, „Węgrzce”, „Batowice”,
Obwodu Utrzymania Drogi „Modlnica” wraz z budynkiem adm. – socjalnym i budynkami towarzyszącymi,
obiektów inżynierskich w zakresie niezbędnym do sprawnego funkcjonowania zrealizowanej infrastruktury (m.in. mosty, tunele, wiadukty, przepusty),
dróg w liniach rozgraniczających drogi krajowej o funkcji innej niż krajowa, w zakresie niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania zrealizowanej inwestycji oraz prawidłowej obsługi przyległych terenów,
ekranów akustycznych,
przepustów i przejść dla zwierząt oraz innych urządzeń ochrony środowiska,
systemu odprowadzania wód deszczowych z powierzchni dróg wraz z budową kanalizacji deszczowej,
urządzeń podczyszczających wodę deszczową spływającą z projektowanego pasa drogowego do odbiorników takich jak istniejące cieki lub projektowane zbiorniki wód deszczowych,
pasów technologicznych w ograniczonym zakresie,
urządzeń organizacji ruchu i bezp. ruchu drogowego (bariery energochłonne, osłony przeciwolśnieniowe, ogrodzenie drogi ekspresowej),
elementów Systemu Zarzadzania Ruchem,
budowę i/lub przebudowę elementów infrastruktury drogowej (chodniki, ciągi pieszo – rowerowe, ścieżki rowerowe, zjazdy, wjazdy i przejazdy, zatoki autobusowe),
budowę oraz/lub przebudowę uzbrojenia terenu, tj. sieci elektroenergetycznych (średniego oraz niskiego napięcia), wodociągowych, gazowej, kanalizacji teletechnicznej, kanału technologicznego oraz sieci wodno – kanalizacyjnej i sieci melioracyjnych w zakresie niezbędnym do realizacji inwestycji,
rozbudowę węzła „Modlnica”,
wyburzenia budynków i obiektów budowlanych kolidujących z budowaną drogą,
rozbiórkę, budowę i przebudowę odcinków innych dróg poprzecznych krzyżujących się z przedmiotową inwestycją ze względu na konieczność dostosowania istniejącego układu komunikacyjnego do przebiegu projektowanej drogi oraz możliwości jej przekroczenia,
demontaż, przebudowę i budowę oświetlenia drogowego (m.in. w ramach węzłów),
wykonanie wycinki istniejącej zieleni,
wykonanie nasadzeń zieleni drogowej.