Tomasz Starzyński: Dlaczego należy myć koła i podwozia pojazdów ciężarowych wyjeżdżających na drogi publiczne?

Jak wygląda praca myjni, ile trwa mycie?

Tomasz Starzyński: Aby dobrać odpowiednią myjnię MobyDick do konkretnych potrzeb klienta, musimy znać specyfikę miejsca, w którym myjnia ma pracować. Ważne są informacje o: stopniu zabrudzenia, materiale, który osadza się na kołach i podwoziu, liczbie pojazdów, które mają przejeżdżać przez myjnię, dostępności mediów, czyli wody i prądu.

Jak już wspomniałem, myjnie MobyDick pracują w obiegu zamkniętym wody. Zarówno w myjniach przejazdowych, jak i rolkowych technologia mycia jest taka sama. Różnica polega jedynie na sposobie przejazdu pojazdu przez myjnię. W przypadku myjni przejazdowych pojazd przejeżdża bez zatrzymania przez platformę myjącą myjni. Cykl mycia, w zależności od długości myjni i częstotliwości przejazdów przez urządzenie, wynosi od 10 do 45 sekund. Po tak krótkim czasie pojazd myjący się na myjni MobyDick ma czyste koła i podwozie. Warunkiem jest jednak odpowiednie dobranie modelu myjni do konkretnej aplikacji. W przypadku myjni rolkowych cykl mycia jest nieco dłuższy i waha się w granicach 60-180 sekund. Dłuższy cykl mycia spowodowany jest tym, że w przypadku myjni rolkowych pojazd musi zatrzymać się tyle razy na myjni, ile ma osi. Na myjni rolkowej każda oś pojazdu myta jest w oddzielnym cyklu mycia. Myjnie tego typu używane są w przypadku bardzo ciężkich zabrudzeń kół.

Czy z myjni można korzystać również zimą?

Tomasz Starzyński: Myjnie kół i podwozi MobyDick są wykorzystywane przez cały rok, także zimą. Specjalna konstrukcja platformy myjącej oraz specjalne orurowanie z dyszami powodują, że układ myjący myjni po każdym cyklu mycia jest opróżniany z wody. Nie zalega ona w żadnym elemencie myjni, więc nie ma obaw, że coś...