Sygnalizacja świetlna w projektach tymczasowej organizacji ruchu

Wyszukaj w serwisie

Sygnalizacja świetlna w projektach tymczasowej organizacji ruchu

Zasady stosowania sygnalizacji

MAU_1_24_Marcin_Dobek_SYGNALIZACJA_SWIETLNA_W_PROJEKTACH_RYS_3
Rys. 3. Poprawny schemat lokalizacji znaków przed czołem kolejki

MAU_1_24_Marcin_Dobek_SYGNALIZACJA_SWIETLNA_W_PROJEKTACH_RYS_4
Rys. 4. Błędnie określony cykl powodujący oddziaływanie na skrzyżowanie

Sygnalizacja świetlna jest stosowana w robotach drogowych wtedy, gdy te roboty będą prowadzone na odcinku przez dłuższy czas, a ograniczenia w ruchu spowodowane zawężeniem będą powodować znaczne utrudnienia w ruchu, które są najczęściej odczuwalne przez powstawanie znacznych kolejek pojazdów, które przedkładają się na straty czasu pojazdów oczekujących na przejazd przez odcinek zawężony (rys. 1).

Zgodnie z [3] stosowanie sygnalizacji dla ruchu wahadłowego jest konieczne na zwężonych odcinkach dróg, na których niemożliwy jest jednoczesny przejazd pojazdów w obu kierunkach, a ponadto zachodzi co najmniej jeden z poniższych warunków:

  • długość zwężonego odcinka drogi jest większa niż 50 m przy natężeniu ruchu [...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.