Sprawdzone rozwiązania Tensar przynoszą korzyści kolejnej inwestycji
Realizacja inwestycji na nasypie niekontrolowanym na przykładzie MOP A1 Woźniki Zachód.
Od ponad 50 lat firma Tensar wspiera projektantów, wykonawców i inwestorów w efektywnej realizacji różnorodnych inwestycji. Poprzez redukcję kosztów, zwiększenie wydajności pracy oraz promowanie zasad zrównoważonego rozwoju, Tensar przyczynił się do sukcesu wielu przedsięwzięć.
Dzięki bogatemu portfolio udokumentowanych realizacji, klienci darzą firmę pełnym zaufaniem i mają pewność, że mogą budować z poczuciem spokoju
i bezpieczeństwa.
Przedmiotem niedawnej realizacji inwestycji, gdzie zostały zastosowane sprawdzone rozwiązania Tensar, była budowa autostradowego Miejsca Obsługi Podróżnych wraz ze stacją benzynową Cirkle K. Zadanie obejmowało posadowienie budynku stacji wraz z infrastrukturą towarzyszącą jak drogi
i parkingi.
Teren inwestycji charakteryzował się bardzo zróżnicowanymi warunkami gruntowymi. W górnej warstwie występowały nasypy niekontrolowane do miąższości 1,3 m – składające się z gruntów spoistych, a poniżej piaski próchnicze i piaski pylaste. Lokalnie występowały wkładki gruntów organicznych w postaci namułów.
Poziom wód gruntowych stabilizował się na poziomie 0,85 – 2,3 m p.p.t. w zależności od otworu geologicznego.
Z jakimi wyzwaniami mierzył się wykonawca?
Zgodnie z wymaganiami inwestora ulepszone podłoże musiało charakteryzować się jednorodnymi parametrami tak aby uzyskać równomierność pracy konstrukcji między poszczególnymi zakresami zadania.
Pod posadowienie budynku stacji paliw musiała być zapewniona odpowiednia nośność podłoża. Natomiast pod drogami wymagany parametr wtórnego modułu odkształcenia był na poziomie E2>120 MPa i odpowiednio pod placami parkingowymi E2>80 MPa. Konstrukcja musiała zapewniać równomierność ewentualnych osiadań.
Zastosowane rozwiązanie firmy Tensar
Firma Tensar zaproponowała bezpośrednie posadowienie obiektów, zarówno budynku stacji jak i drogowego układu komunikacyjnego.
Po przeprowadzonej analizie obliczeniowej zaproponowano konstrukcję ulepszonego podłoża w postaci technologii MSL (mechanical stabilised layer) – warstwy niezwiązanej mieszanki kruszywa stabilizowanej georusztem wielokształtnym Tensar InterAx. W zależności od wymaganego parametru na górze ulepszonego podłoża poszczególne konstrukcje różniły się całkowitą grubością oraz ilością warstw georusztu.
Jakie korzyści udało się osiągnąć poprzez zastosowanie rozwiązania firmy Tensar?
Technologia MSL oferuje wysoce wydajne i zrównoważone rozwiązanie dla projektów budowlanych, szczególnie w trudnych warunkach gruntowych. Zastosowanie tej technologii w realizacji inwestycji MOP A1 Woźniki Zachód przyniosło wiele znaczących korzyści.
Jedną z jej największych zalet było wyeliminowanie potrzeby kosztownej wymiany gruntu lub stosowania pośredniej metody posadowienia budynku stacji, co usprawniło proces budowy i obniżyło koszty. Udało się również zapewnić zabezpieczenie konstrukcji przed nierównomiernym osiadaniem, chroniąc integralność strukturalną budynków stacji i towarzyszącej infrastruktury.
Zapewniając jednorodną technologię ulepszenia podłoża dla całego zadania inwestycyjnego, technologia MSL zagwarantowała stałą wydajność gruntu. Ponadto znacznie skróciła czas budowy i przyczynia się do zrównoważonego rozwoju środowiska poprzez redukcję emisji CO₂, co czyni ją przyszłościowym wyborem dla nowoczesnej inżynierii.
Przeczytaj również: Tensar+: cyfrowa rewolucja w projektowaniu geotechnicznym
