Rafał Pydych: Mapa dróg krajowych Opolszczyzny ciągle się zmienia
Dużą inwestycją w regionie jest budowa północnej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla w ciągu drogi krajowej nr 40. Co jest największym wyzwaniem w jej realizacji? Jakie technologie zostaną użyte w jej ramach?
Rafał Pydych: Wyzwaniem dla tej inwestycji jest dbałość o jak największe wykorzystanie pozyskanych gruntów do wbudowania oraz osiągnięcie wymagalnej równości na nawierzchni. W tym celu wykonawca zastosował wzmocnienie podłoża poprzez wykonanie kolumn DSM. To technologia wzmacniania zbyt słabego podłoża budowlanego polegająca na wykonaniu w gruncie kolumn z cementogruntu. Kolejne wyzwanie to obiekt MD-02 w ciągu obwodnicy nad Kanałem Gliwickim, ciekawy ze względu na konstrukcję – długość obiektu wyniesie około 91 m, ustrój nośny będzie stanowił wysiatkowany łuk z giętego na zimno kształtownika HD. Będzie to wizualnie lekka konstrukcja łukowa z krzyżującymi się wieszakami. Co do technologii, to zostanie wykorzystana przy tej inwestycji także technologia ulepszania pozyskanych kruszyw poprzez stabilizowanie ich różnymi spoiwami.
Cytując słowa GDDKiA w kontekście audytu przejść dla pieszych: „Mały krok GDDKiA, duża poprawa BRD [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
