Przebudowa stacji Warszawa Zachodnia

Hala to budynek jednokondygnacyjny o dynamicznej bryle, z przeszkleniami z trzech stron i pełną ekspozycją na resztę stacji. Nad przeszkloną bryłą hali dominuje dach, który formą nawiązuje do zadaszenia peronów i łączy się z dachem budynku wielofunkcyjnego, tworząc jedną całość, jedną unikalną bryłę, jedno autorskie założenie funkcjonalno-przestrzenne. Przeszklenia hali powodują przenikanie się wnętrza z zewnętrzem i dają poczucie pasażerowi pełnego wglądu w stację, gdy ten jest wewnątrz bryły hali.

Zadaszenie hali dworcowej zaprojektowano w konstrukcji stalowej kratownicy przestrzennej wspieranej na słupach V wewnątrz hali, słupach stalowych fasadowych oraz podporze, która zlokalizowana jest poza przejściem i również jest kratownicą przestrzenną. Materiały zaprojektowane wewnątrz hali dworca nawiązują do materiałów w przejściu podziemnym, natomiast materiały na zadaszeniu, czyli pokrycie z blachy na rąbek, okładziny z płyt kompozytowych, nawiązują do zadaszenia peronów. Sufit wewnętrzny hali i zewnętrzny zadaszenia hali się przenika, został zaprojektowany z siatki cięto-ciągnionej, która swoją kontynuację ma na suficie zewnętrznego zadaszenia budynku wielofunkcyjnego i na jego elewacji.

Budynek wielofunkcyjny

[...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas