Projektanci i inżynierowie nadzoru nie chcą dłużej dopłacać do kontraktów
Częściowo zresztą już to się dzieje. GDDKiA poinformowała 22 lipca o zawarciu że pierwszych aneksów do podpisywanych dawniej umów z generalnymi wykonawcami: tych, które przewidywały waloryzację na poziomie 5% wartości kontraktu, 1% oraz tych, które były pozbawione jakichkolwiek klauzul waloryzacyjnych. ZOPI oczekuje, że propozycje aneksów otrzymają także inni uczestnicy procesu inwestycyjnego i że inni Zamawiający pójdą w ślady GDDKiA. Dalsze zwlekanie z zaproponowaniem waloryzacji zawieranych w innych okolicznościach zewnętrznych kontraktów stwarza zagrożenie dla stabilizacji finansowej sektora pełniącego ważną rolę w realizacji zadań inwestycyjnych w dziedzinie infrastruktury.
przeczytaj również: Rynek drogowo-mostowy a sytuacja społeczno-gospodarcza i polityczna – perspektywy
