Projekt i budowa wiaduktu łukowego nad linią kolejową nr 132 w Dąbrowie z wykorzystaniem elementów technologii BIM

Zagadnienia projektowe

Obiekt został zaprojektowany w pełni w oparciu o zestaw norm Eurokod z przyjętą klasą I obciążenia pojazdami samochodowymi wg [7]. Obliczenia statyczne przeprowadzono w modelu obliczeniowym sporządzonym w programie w programie Midas CIVIL, który posłużył do wyznaczenia wartości charakterystycznych i obliczeniowych sił wewnętrznych w elementach, a także reakcji w łożyskach oraz podporach modelujących grunt.

Sporządzono modelu obliczeniowy klasy (e¹+e², p³), w którym konstrukcja przęsła została zdyskretyzowana przy użyciu elementów prętowych i powłokowych, korpusy i skrzydła przyczółków oraz oczepy pali zdyskretyzowano przy użyciu elementów powłokowych, natomiast pale zamodelowano elementami prętowymi z podparciem sprężystym. W programie obliczeniowym zamodelowano również etapowanie budowy obiektu, co umożliwiło uwzględnienie przyjętej technologii budowy oraz wyznaczenie efektów związanych z reologią materiałów – ogólny model obliczeniowy przedstawiono na rys. 5.

Analizy statyczną i wyboczeniową przeprowadzono w programie Midas CIVIL. Analizę wytrzymałościową przeprowadzono z użyciem autorskich arkuszy kalkulacyjnych, wspomagając się programami Dlubal PLATE-BUCKLING [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas