Praktyczne aspekty wzmacniania warstw asfaltowych kompozytem wieloosiowym na przykładzie realizacji remontowanej drogi wojewódzkiej
W artykule opisano zastosowanie kompozytu wieloosiowego do wzmacniania nawierzchni asfaltowych na przykładzie remontu drogi wojewódzkiej nr 626. Modernizacja obejmowała frezowanie istniejącej nawierzchni i wykonanie nowych warstw asfaltowych, wzmocnionych kompozytem, który poprawia trwałość nawierzchni, zapobiegając spękaniom zmęczeniowym. Omówiono także proces instalacji kompozytu, wymagania dotyczące przygotowania podłoża i sprzętu oraz korzyści techniczne, ekonomiczne i środowiskowe, takie jak oszczędności finansowe, redukcja emisji CO2 i możliwość recyklingu materiałów.
Omawiany odcinek drogi wojewódzkiej nr 626 (woj. maz.) stanowi łącznik pomiędzy DK 60 a DW 544, rozpoczynający się w Makowie Mazowieckim i prowadzący w kierunku Nowej Wsi, o długości 34 km. Planowana modernizacja obejmowała remont odcinka o długości prawie 25 km. Inwestycja zakładała frezowanie istniejących warstw asfaltowych na głębokość ok. 5 cm i wykonanie nowej nakładki asfaltowej w postaci dwóch warstw: warstwy wiążącej o grubości 6 cm oraz warstwy ścieralnej o grubości 4 cm. Ponadto na kilku wskazanych fragmentach remontowanej drogi wykonano rozbiórkę starej i budowę nowej konstrukcji nawierzchni. Ze względu na liczne uszkodzenia istniejącej nawierzchni, takie jak spękania zmęczeniowe, koleiny [...]
Ten materiał dostępny jest dla zalogowanych użytkowników.
Załóż konto i dołącz do grona użytkowników naszego portalu!
Chcesz mieć dostęp do wszystkich materiałów na portalu?
Reklama
