Parametry technologiczne betonu wałowanego
Jak widać z powyższego zestawienia, spektrum zastosowań dla technologii betonu wałowanego jest bardzo szerokie. W przypadku podbudów drogowych nie ma ograniczeń do stosowania tej technologii w dowolnej nawierzchni sztywnej lub półsztywnej. Jeśli chodzi o możliwość wykonania warstwy ścieralnej, obecnie są to zastosowania w nawierzchniach charakteryzujących się ruchem o stosunkowo małej prędkości (drogi lokalne, techniczne) lub wręcz o ruchu wolnobieżnym (parkingi, drogi przemysłowe, ścieżki rowerowe, dukty leśne itd.). Taki obszar zastosowania wynika z uwarunkowań technicznych związanych z uzyskiwaną (obecnie) w praktyce równością (podłużną i poprzeczną) warstwy ścieralnej z betonu wałowanego, która jest niższa niż nawierzchnie z betonu układanego na mokro lub z betonu asfaltowego.
Przykłady wykonanych nawierzchni z ostatnich lat, które można znaleźć w literaturze, to [3-6]: drogi lokalne, drogi miejskie, nawierzchnia drogowa na terenie Portu Gdańsk, drogi wewnętrzne na terenie strefy inwestycyjnej czy ścieżki rowerowe. Nasuwa się pytanie, [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
