OpenRoads™ Designer Projektowanie dróg w BIM. Część 3 – przestrzenny model drogi
punktu {ang. Point Control}
- Zdefiniowanie poszerzenia jezdni przez zastosowanie Więzu poziomego obiektu {ang. Horizontal Feature Constraint}
Metoda ta jest szczególnie przydatna przy stosowaniu nietypowych poszerzeń, zwłaszcza gdy istnieje spore prawdopodobieństwo ich modyfikacji. W przykładzie wykorzystano ją tylko dla prawej krawędzi jezdni. Aby zastosować tę metodę, trzeba:
- narysować linię nowego przebiegu krawędzi jezdni uwzględniającą jej poszerzenie (rys. 6), czyli:
-wyłączyć warstwy wygenerowane dla korytarza i zostawić wyświetlanie jedynie osi drogi (ułatwi to dalszą pracę),
-z grupy poleceń /Geometria > Geometria pozioma > Odsunięcia i skosy {ang. /Geometry > Horizontal > Offsets and Tapers} wybrać:
-Równoległe odsunięcie części {ang. Single Offset Partial} i narysować, na długości łuku, linię odsuniętą od osi o szerokość pasa ruchu + wymagane poszerzenie,
-Zmienne odsunięcie {ang. Variable Offset Taper} i narysować w obrębie klotoid linię o odsunięciu o szerokości:
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
