Ocena techniczna istniejącej nawierzchni gruntowej w aspekcie jej wykorzystania jako dolnej warstwy podbudowy w konstrukcji nawierzchni podatnej
Powyższe wartości w momencie przejazdu bez załadunku były porównywalne do obciążenia generowanego przez pojedynczą oś załadowanego ciągnika siodłowego z naczepą, zaś w sytuacji przewozu materiałów ciężkimi wózkami widłowymi obciążenie przedniej osi mogło być nawet 3,5-krotnie wyższe niż typowe obciążenie charakterystyczne dla transportu drogowego.
Badania terenowe
Prace projektowe oraz terenowe badania rozpoznawcze prowadzone na obszarze zakładu były skoncentrowane na nawierzchniach przepuszczalnych gruntowo-kruszywowych (typ 3 nawierzchni). Celem prac była próba wykorzystania istniejącej nawierzchni gruntowo-kruszywowej jako dolnej warstwy konstrukcji nawierzchni, zaś górne warstwy konstrukcji nawierzchni miały zostać wykonane w technologii warstw mineralno-asfaltowych na bazie rozwiązań proponowanych w Katalogu [1].
Założeniem inwestora było ograniczenie ingerencji [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
