Obwodnica Strzyżowa – obiekty mostowe

Most MG-3

Jest to obiekt o schemacie statycznym belki ciągłej dwuprzęsłowej o rozpiętościach 54,0 + 48,0 m i długości całkowitej 103,12 m. Szerokość całkowita pomostu ze względu na uwarunkowania widoczności na zatrzymanie jest zmienna i wynosi od 10,60 m do 11,75 m. W tym: szerokość jezdni wynosi 2 x 3,5 m, szerokość opasek bezpieczeństwa – 2 x 0,50 m, a szerokość jednostronnego chodnika dla obsługi – 0,9 m. Obiekt jest usytuowany na krzywej przejściowej i w łuku kołowym o promieniu R = 600 m.

Ustrój nośny mostu stanowią dwa dźwigary stalowe o stałej wysokości 230 cm zespolone z żelbetową płytą pomostu o grubości 23 cm. Podpora nr 1 (przyczółek od strony Rzeszowa) jest masywna, żelbetowa, pełnościenna. Przyczółek od strony Jasła (podpora nr 3) wykonano jako ażurowy, zwieńczony oczepem. Filar mostu wykonano jako masywny, żelbetowy, pełnościenny. Posadowienie wszystkich podpór wykonano jako bezpośrednie na ławach fundamentowych. Pod ławami fundamentowymi podpór nr 1 i 2 dokonano wymiany gruntu. Dla podpory nr 3 wykonano natomiast wzmocnienie wgłębne podłoża metodą wymiany dynamicznej.

Most MG-5

Jest to obiekt o schemacie statycznym belki ciągłej trzyprzęsłowej o rozpiętościach 33,0 + 48,0 + 33,0 m i długości całkowitej 115,00 m. Szerokość całkowita pomostu ze względu na uwarunkowania widoczności na zatrzymanie jest zmienna – od 10,60 m do 13,22 m. W tym: szerokość jezdni wynosi 2 x 3,5 m, szerokość opasek bezpieczeństwa – 2 x 0,50 m, a szerokość jednostronnego chodnika dla obsługi – 0,9 m. Obiekt jest usytuowany w łuku kołowym o promieniu R = 460 m oraz na krzywej przejściowej.

Ustrój nośny mostu stanowią dwa dźwigary stalowe o stałej wysokości 140 cm zespolo...