Most Lecha w Poznaniu – północna nitka odnowiona

Most Lecha stanowi jedną z głównych przepraw przez Wartę w Poznaniu. Jest to obiekt składający się z dwóch niezależnych mostów. Pierwsza, północna nitka, powstała w latach 50. XX w. W latach 90. została wybudowana południowa konstrukcja. Zakończyła się przebudowa nitki północnej, której stan techniczny nie pozwalał na remont. Z tego powodu podjęto decyzję o wybudowaniu nowej konstrukcji. Musiała ona spełniać kilka istotnych warunków i być dopasowana do nitki południowej.

Most Lecha z uwagi na zły stan techniczny został przebudowany. Budowa nowej konstrukcji północnej nitki obiektu stanowiła drugi etap realizacji zadania inwestycyjnego „Poprawa warunków komunikacyjnych w ciągu drogi krajowej nr 92 w Poznaniu”. Na jego realizację Miasto Poznań uzyskało dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 – Priorytet IV Infrastruktura drogowa dla miast, Działanie 4.2. Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących poza siecią TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego.

W pierwszym etapie konieczna była przebudowa ul. Bałtyckiej na 1,4-kilometrowym odcinku drogi krajowej od mostu Lecha do skrzyżowania z ul. Syrenią. Dzięki temu powstał układ dwóch jezdni jednokierunkowych dwupasmowych rozdzielonych pasem rozdziału. Kolejny etap to budowa mostu, a ostatnim będzie budowa węzła komunikacyjnego Nowa Naramowicka.

Głównym celem zadania była, po pierwsze, realizacja połączenia drogowego o zwiększonej przepustowości i nośności. Po drugie, efektywniejsze połączenie Poznania z międzynarodową siecią drogową TEN-T. Dzięki temu zwiększy się dostępność drogowa regionu, a jednocześnie zmniejszą uciążliwości związane z nadmiernym ruchem w samym mieście.