Metody oceny stanu technicznego jezdni drogowych - Strona 3 z 3 - Drogowo-Mostowy.pl

Wyszukaj w serwisie

Metody oceny stanu technicznego jezdni drogowych

Stan nawierzchni

Od kilkunastu lat, szczególnie we Francji, obserwuje się dynamiczny rozwój urządzeń o dużej wydajności, umożliwiających systematyczne monitorowanie stanu nawierzchni. Do najważniejszych urządzeń tego typu należą systemy GERPHO, GYROS i CAME ROUTE.

Urządzenia GERPHO montuje się na samochodzie typu mikrobus. Służą one do wykonywania zdjęć nawierzchni na małoobrazkowym filmie 35 mm, umożliwiają uzyskanie obrazu w skali 1:200, obejmującego szerokość pasa ruchu, część lewego pasa oraz pasa postojowego lub pobocza. Zdjęcia wykonuje się wyłącznie w nocy, przy prędkości roboczej do 60 km/h. GERPHO rejestruje wszystkie widoczne elementy nawierzchni, takie jak spękania, odkształcenia, oznakowanie poziome czy szerokość pasa, tworząc tym samym szczegółowe i trwałe archiwum stanu drogi.

Urządzenia typu GYROS montowane są na samochodzie osobowym i wykorzystują zasadę działania żyroskopu do badania dynamicznego zachowania się pojazdu na drodze, obejmują łuki, tzw. „ośle garby” oraz charakterystyczne punkty trasy. Pomiar podstawowy wykonuje się z maksymalną dopuszczalną prędkością [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.