Marek Niełacny: Wyzwania nie są nam straszne

Bardzo się cieszę, że w końcu otrzymaliśmy finansowanie i mogliśmy rozpocząć procedurę przetargową na wybór wykonawcy. Z powodu długiego czasu oczekiwania inwestycja ta jest bardzo oczekiwana nie tylko przez kierowców, ale też przez lokalnych mieszkańców. Zatem presja społeczna jest duża, abyśmy szybko i sprawnie zrealizowali ten kontrakt.

Jakich kolejnych inwestycji chcą się Państwo podjąć w ramach najbliższej przyszłości?

Marek Niełacny: Niewątpliwie jest to budowa drogi S11 od granicy z województwem opolskim do węzła Piekary Śląskie na autostradzie A1. To duże i bardzo oczekiwane zadanie. Obecnie kończymy przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego, które z kolei będzie podstawą do ustalenia korytarza drogi i decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji inwestycji. Droga S11 będzie drugim najważniejszym korytarzem komunikacyjnym na linii północ-południe. Pozwoli na szybkie i bezpieczne połączenie śląska z wielkopolską oraz Pomorzem. Będzie to jednocześnie obwodnica dla wszystkich miejscowości leżących obecnie przy DK11, m.in. Lublińca i Tarnowskich Gór. Poza S11 wykonujemy szereg zadań związanych z modernizacją istniejących dróg i mostów. Kończymy projektowanie przebudowy DK1 na odcinku Siewierz – Częstochowa, a więc drogi, która stanowi alternatywę dla nowo wybudowanej autostrady A1. Mamy w planach również dużą modernizację DK94, na razie odcinek Pyskowice – Zabrze, ale docelowo chcemy zrealizować ją do granicy województwa.

Na bieżąco trwają realizacje przebudów obiektów mostowych, których w śląskim oddziale GDDKiA jest najwięcej w Polsce. Co roku przeprowadzamy kilka – kilkanaście takich zadań, obecnie remontujemy estakadę nad linią CMK w Zawierciu oraz kilka innych, mniejszych zadań.