Łuk w Wolinie na trasie S3
Jednym z istotnych elementów realizacji budowy drogi ekspresowej S3 jest powstanie nowego mostu w ciągu lewej jezdni trasy nad rzeką Dziwną, oznaczonego jako obiekt M-7L, sekcja C, w osiach 20-21. Projekt ten stanowi część większego przedsięwzięcia pod nazwą „Budowa drogi S3 Troszyn – Świnoujście, odcinek 2: Dargobądz (z węzłem) – Troszyn”.
Jednoprzęsłowy łuk z jazdą dołem o teoretycznej rozpiętości 165 m stanowi część estakady w ciągu drogi ekspresowej S3 na odcinku Dargobądz – Troszyn. Konstrukcja składa się z dwóch dźwigarów łukowych, połączonych siedmioma rurowymi wiatrownicami. Podwieszony pomost wykonany jest jako ruszt stalowy z dwoma poprzecznicami podporowymi. Cała konstrukcja wykonana jest ze stali S460, a węzeł wezgłowia jest w pełni stalowy. Układ wieszaków w konfiguracji network tworzą 104 cięgna stalowe o wytrzymałości 1570 MPa; zakotwienia widelcowe bierne znajdują się przy dźwigarach łukowych, natomiast zakotwienia czynne zlokalizowano na poziomie pomostu. Pomost posiada płytę żelbetową o stałej grubości 28 cm i szerokości 13,20 m, zespoloną sworzniami ze stalowym rusztem. Płyta żelbetowa wykonana została w dwóch etapach – najpierw [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Mogą zainteresować Cię również
