Hydrofobowe spoiwa hydrauliczne przeznaczone dla budownictwa drogowego

Wyniki badań wytrzymałości na ściskanie spoiw pozwalają na zaklasyfikowanie hydrofobowych spoiw drogowych Bauweghydro próbka 1 i próbka 2 odpowiednio do odmiany E3 i E4 wg tab. 1 [6]. Spoiwo HRB jako porównawcze spełnia deklarowane wymagania odmiany E3.

Na podstawie analizy wyników wytrzymałości i zawartości klinkieru portlandzkiego w spoiwach można stwierdzić, że dodatek hydrofobowy obniża wytrzymałość spoiwa. Spoiwo porównawcze HRB E3, przy mniejszej o 2% zawartości cementu portlandzkiego, uzyskuje wytrzymałości na ściskanie po 7 i po 28 dniach odpowiednio o 29% i 14% wyższe w porównaniu do spoiwa Bauweghydro (próbka 1). Badania absorpcji kapilarnej obu spoiw drogowych Bauweghydro potwierdzają ich hydrofobowy charakter. Zarówno próbka 1, jak i próbka 2 spoiw drogowych Bauweghydro spełniają wymagania absorpcji kapilarnej, wykazując nawet wartości o 20-30% niższe od podanego w wymaganiach normy limitu (tab. 3) [11, 15]. Jeszcze lepiej efekt hydrofobowy obrazują zdjęcia próbek przedstawione na fot. 1.

Na belce wykonanej ze spoiwa bez dodatku hydrofobowego widać wyraźnie ciemniejszy kolor związany ze zwilżeniem próbki na całej [...]

Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.

Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!

Wybierz subskrypcję

Masz aktywną subskrypcję?

Zaloguj się

Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas