GDDKiA podpisałą porozumienie ws. obwodnicy Mierzyna

Porozumienie ws. obwodnicy Mierzyna

Data publikacji: 15.02.2022 r. Numer wydania: Autostrady 1/2022

Nowości z branży Ogólnopolska Infrastruktura Drogowa Polecane

GDDKiA podpisała porozumienie z miastem Szczecin w sprawie wspólnego przygotowania i realizacji obwodnicy Mierzyna

Porozumienie ws. obwodnicy Mierzyna

Realizacja inwestycji będzie mierzyła ok. 4,8 km długości w ciągu drogi krajowej nr 10. Inwestycja musi być prowadzona wspólnie przez GDDKiA i samorząd, gdyż nowa droga na około połowie swojej długości będzie przebiegała na terenie Szczecina, w którym drogami zarządza Prezydent Miasta. W najbliższym czasie GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu na opracowanie dokumentacji dla tego zadania.

Obwodnica Mierzyna będzie stanowiła jeden z głównych dojazdów do przyszłej Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu drogi ekspresowej S6.

Źródło: Portal Samorządowy

Przeczytaj również: Budowa zintegrowanego węzła komunikacyjnego w Szczecinie

Dostęp ograniczony.

Pełen dostęp możliwy tylko dla zalogowanych użytkowników

Dlaczego warto się zarejestrować?

Otrzymasz dostęp do wybranych treści serwisu
Zyskasz wiedzę na temat „Nowości z branży”
Zapoznasz się z materiałami video
Otrzymasz dostęp do wybranych materiałów w „Katalogu realizacji”
Będziesz na bieżąco w temacie aktualnych wydarzeń branżowych

Zarejestruj się

Logowanie

Mogą zainteresować Cię również

„Mosty” 4/2024 już są! Przeczytaj słowo wstępne dr. hab. inż. Janusza Rymszy, prof. IBDiM!

Tunel, trzy wiadukty drogowe oraz pięć przepustów w ramach budowy łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie

Już wkrótce powstanie obwodnica Łącka

Katalog realizacji

A2 Warszawa – Kukuryki, odc. IV od węzła Groszki – węzła Siedlce Zachód (dawniej Gręzów)

DK74 obwodnica Dzwoli

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 925. Cele i korzyści

S1 Kosztowy – Bielsko-Biała, odc. II: węzeł Oświęcim (z węzłem) – Dankowice

Budowa obwodnicy Wąchocka w ciągu DK42

Obwodnica Grzymiszewa

Kluczowy projekt infrastrukturalny na Śląsku. Historia przebudowy drogi wojewódzkiej nr 925

S61 od węzła Łomża Zachód do węzła Kolno

Zobacz więcej

Wywiady

Piotr Litwa: Działalność człowieka spowodowała znaczny wzrost zapotrzebowania na wiele surowców oraz energię

Piotr Litwa, Prezes Wyższego Urzędu Górniczego, w rozmowie z redakcją czasopisma „Kruszywa” porusza temat nadzoru i regulacji górnictwa odkrywkowego w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem problemów związanych z przestrzeganiem przepisów, oceną ryzyka oraz współpracą z instytucjami i samorządami. Omawia najczęstsze naruszenia przepisów, procedur...

Czytaj dalej

Arkadiusz Kustra: W grze jest bezpieczeństwo i suwerenność surowcowa dla kraju i Europy Paweł Woźniak: Niezwykle cenię sobie transparentność Jacek Kawalec: Przyszłość stosowania geosyntetyków jest bardzo obiecująca Przemysław Juszczyk: Polska może stworzyć nowoczesną, bezpieczną i ekologiczną sieć dróg

Sprawdź więcej

Bliżej branży

Diagnostyka

Maszyny i urządzenia

Materiały

Prawo i zarządzanie

Projektowanie

Technologie

Utrzymanie

Wykonawstwo

Drogi dla opon, opony dla dróg!

Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (www.acea.auto) flota pojazdów silnikowych w Unii Europejskiej w 2021 r. liczy 249,6 mln samochodów osobowych oraz ponad 36,7 mln pojazdów użytkowych i autobusów. W 2021 r. flota samochodów osobowych w UE wzrosła o 1,2% w porównaniu z 2020 r. Taki wzrost obciążeń transportowych ma znaczący wpływ na zmniejszenie trwałości konstrukcji drogowych. Obecnie najpopularniejszym materiałem do budowy nawierzchni dróg są mieszanki asfaltowe. Wie...

Czytaj dalej

KPO: wsparcie unijne dla polskiej odbudowy

Edukacja surowcowa elementem bezpieczeństwa surowcowego państwa

Wysoce energooszczędne oświetlenie LED przyszłością miast

Wybrane naturalne i wtórne surowce mineralne

Tunel w ramach S19 Rzeszów Południe – Babica

Już 5 mln aut przejechało przez tunel POW

Sprawdź więcej

Stan techniczny urządzeń obcych w kontekście trwałości konstrukcji mostowych – na podstawie własnych doświadczeń z przeglądów i diagnostyki

Artykuł omawia wpływ „urządzeń obcych” na mosty stalowe. Autorzy analizują kwestie techniczne problematyki oraz konflikty interesów z zarządcami urządzeń. Przedstawiono też nowe wytyczne WR-M-72 zalecające m.in. umieszczanie urządzeń na niezależnych konstrukcjach i spełnianie standardów. Urządzenia, które są przeprowadzane nad różnego rodzaju przeszkodami z wykorzystaniem istniejących eksploatowanych obiektów mostowych, są przedmiotem wyzwań technicznych współczesnego mostownictwa. Jak sugeru...

Czytaj dalej

Analiza możliwości podniesienia dopuszczalnej prędkości na moście kolejowym w Tczewie

Obciążenia ruchome starych mostów kolejowych

Nowe narzędzia do inspekcji, diagnostyki i oceny istniejących obiektów mostowych

Szczegółowe badania geotechniczne osuwiska

Systemy zarządzania jakością inspekcji obiektów mostowych

Głębokość makrotekstury nawierzchni – fakty i mity

Sprawdź więcej

Rozkład uszkodzeń na profilu poprzecznym taśmy przenośnikowej Wdrożenie systemu DiagBelt+ w KWB Bełchatów

Artykuł analizuje rozkład uszkodzeń taśmy przenośnikowej z linkami stalowymi. Badania przeprowadzone w KWB Bełchatów w ramach projektu POIR.01.01.01-00-1194/19 przy użyciu systemu DiagBelt+ wykazały różne rozkłady uszkodzeń mogące wynikać z nieprawidłowości w punktach podawania urobku. Wyniki mogą pomóc w ocenie poprawności projektu przenośnika, minimalizując ryzyko awarii i wydłużając żywotność taśm. Artykuł przedstawia analizę rozkładu uszkodzeń rdzenia taśmy z linkami stalowymi na przekroj...

Czytaj dalej

Organizacja zespołu i sprzętu do stabilizacji spoiwami hydraulicznymi

Utrzymanie ruchu w kopalni odkrywkowej na podstawie analizy systemu maszynowego koparka-wywrotka

Progowanie taśm specjalistycznych wg. BELTOR

Sprzęt do wbudowania mieszanek mineralno-asfaltowych

Wytwórnie mas mineralno-bitumicznych

Jednonaczyniowe koparki hydrauliczne

Sprawdź więcej

Betonowy tunel TS-04. Technologia i materiały

W artykule omówiono kwestie związane z ułożeniem nawierzchni z betonu cementowego klasy C35/45 w tunelu TS-04. Prace te są częścią większego zadania pod nazwą „Zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej S52, odcinek Północna Obwodnica Krakowa: węzeł Modlnica – węzeł Kraków Mistrzejowice (bez węzła)”. Betonowy tunel pod Zielonkami TS-04, będący częścią Północnej Obwodnicy Krakowa (S52), jest jednym z kluczowych elementów infrastrukturalnych tej drogi ekspresowej. Tunel o długości 653 m, ...

Czytaj dalej

Naprawa nawierzchni betonowych. Wybór materiałów i technologie

Dodatki mineralne stosowane w betonach kruszywowych o matrycy cementowejstosowane w betonach kruszywowych o matrycy cementowej

Wykorzystanie popiołów lotnych jako stabilizatora do wzmacniania gruntów organicznych

Problematyka utrzymania i budowy nawierzchni betonowych

Zastosowanie ubocznych produktów spalania w budownictwie drogowym

SMAPOL® otwiera nowe perspektywy poprawy trwałości nawierzchni asfaltowych

Sprawdź więcej

Zagrożenia naturalne w budowie i eksploatacji tuneli

Artykuł analizuje zagrożenia związane z budową i eksploatacją tuneli, zwracając uwagę na nowe ryzyka geologiczne, które nie są w pełni uwzględniane w tradycyjnych analizach opartych na danych statystycznych i modelach ruchu. Dane statystyczne wskazują, że zdarzenia w ruchu drogowym są powodowane przede wszystkim przez jego uczestników. W dotychczasowym modelu ruchu głównym sprawcą większości z nich jest człowiek. Niedostosowanie prędkości do warunków na drodze, niezachowanie ostrożności przez...

Czytaj dalej

Zasada korzyści w praktyce

Oświetlenie Sopotu. Nowe standardy energooszczędności i ekologii

Oświetleniowe słupy aluminiowe. Pięć kryteriów środowiskowych i ekonomicznych

Co trzeba wiedzieć o cesji umowy leasingu

Zasady organizacji ruchu drogowego

Czy karana firma może wziąć udział w przetargu na budowę drogi?

Sprawdź więcej

Nowoczesne programy wspomagające projektowanie mostów. Skrócona analiza

W artykule opisano programy komputerowe, które są obecnie używane do wspomagania procesu projektowania mostów. Projektowanie mostów to zadanie o ogromnym znaczeniu dla bezpieczeństwa i funkcjonalności infrastruktury krajowej. Aby zapewnić nośność, trwałość i spełnienie wszystkich wymagań formalnych zawartych w prawie budowlanym i normach projektowych, inżynierowie korzystają z zaawansowanych programów komputerowych. Te nowoczesne narzędzia umożliwiają precyzyjne analizy, symulacje oraz optyma...

Czytaj dalej

Posadowienie przepustów i mostów ekologicznych z uwzględnieniem warunków gruntowo-wodnych

Od inżynierskich koszmarów do spokojnych snów – BestABUT w akcji

O obliczeniach dynamicznych konstrukcji mostowych

Most średnicowy w Warszawie. Koncepcja przebudowy

Wybrane zagadnienia obliczeniowe w procesie projektowania kolejowego mostu łukowego z wieszakami w układzie siatkowym

Łukowy wiadukt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku. Założenia projektowe i stan techniczny po 10 latach eksploatacji

Sprawdź więcej

Kruszywo do zadań specjalnych. Nieoczywiste zastosowania powszechnego materiału

Artykuł dotyczy mineralnego kruszywa trójtlenkowego (MTA). Omówiono jego skład, właściwości, a także szerokie zastosowanie kliniczne – od pokrycia miazgi po leczenie perforacji korzenia. MTA jest szczególnie cenione za swoje właściwości uszczelniające i zdolność wspierania regeneracji tkanek. Przedstawiono również dane naukowe na temat liczby publikacji dotyczących MTA, z podziałem na kraje i instytucje badawcze, oraz wskazano na rosnące zainteresowanie tym materiałem. Szeroko pojęte kruszywa...

Czytaj dalej

Betonowy tunel TS-04. Technologia i materiały

Naprawa nawierzchni betonowych. Wybór materiałów i technologie

Kolejne innowacje w budowie nawierzchni betonowych

Cyfrowe wsparcie w procesie realizacji inwestycji infrastrukturalnych

Produkty uboczne, ale wartościowe

Wybrane doświadczenia z badań georusztów o monolitycznych węzłach zastosowanych do wzmocnień nawierzchni funkcjonujących w okresowo zmiennych warunkach posadowienia

Sprawdź więcej

Diagnostyka nawierzchni. Metodologia badań i technika pomiarowa

Aby sprostać stale rosnącemu obciążeniu oraz zachować wysoką jakość dróg, konieczne jest regularne monitorowanie ich stanu, w tym ocena nośności. Dzięki nowoczesnym metodom pomiarowym, takim jak ugięciomierze typu FWD i TSD, zarządcy dróg mogą dokładnie monitorować nośność nawierzchni, co przekłada się na lepsze zarządzanie infrastrukturą drogową. Nośność nawierzchni, czyli jej zdolność do przenoszenia obciążeń, jest kluczowym wskaźnikiem stanu technicznego drogi. Aby ocenić nośność oraz trwa...

Czytaj dalej

Ronda ‒ problematyka uszkodzeń nawierzchni

Podsumowanie: inwestycje drogowe w 2023 r. i cele na przyszłość

Zimowe utrzymanie dróg w sezonie 2023/2024

Utrzymanie i trwałość obiektów inżynierskich – jako główne wyznaczniki niezawodności infrastruktury komunikacyjnej

Modernizacja istniejącego parkingu z wykorzystaniem nawierzchni przepuszczalnej

Systemy zarządzania jakością inspekcji obiektów mostowych

Sprawdź więcej

Wartość rynku betonu towarowego w Polsce to już ponad 7 mld zł

W wyniku znaczącego wzrostu kosztów produkcji (kruszywa, cement, domieszki do betonu, siła robocza, logistyka i transport) w latach 2017-2022 rynek betonu towarowego w Polsce odnotował skokowy wzrost wartości, osiągając 7,5 mld zł. Pomimo przejściowego schłodzenia koniunktury w budownictwie długoterminowe prognozy dla rynku betonu towarowego prezentują się dość stabilnie. Na potrzeby raportu jako rynek betonu towarowego zdefiniowano działalność produkcyjną w zakresie wytwarzania betonu zarówn...

Czytaj dalej