Drugie życie mieszanki SMA. Ocena stanu nawierzchni po 5 latach eksploatacji
Odcinek doświadczalny wykonano 26 maja 2020 r.
W pełnym zakresie drogę udostępniono użytkownikom dopiero 27 kwietnia następnego roku. Pomiary cech eksploatacyjnych nawierzchni (równości i właściwości przeciwpoślizgowe) potwierdziły, że ułożona warstwa spełnia w tym zakresie wymagania przewidziane w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych dla nawierzchni dróg ekspresowych obciążonych ruchem (KR5-7).
Ocena stanu warstwy ścieralnej z mieszanki SMA z granulatem asfaltowym po upływie 5 lat
Na podstawie oceny wizualnej po upływie 5 lat można stwierdzić, że warstwa ścieralna nawierzchni odcinka doświadczalnego jest w bardzo dobrym stanie technicznym i nie różni się od pozostałych fragmentów drogi ekspresowej S3 (fot. 4). Nie ma też żadnych uszkodzeń ani oznak przedwczesnego zużycia. Warstwa ścieralna zachowuje odpowiednie parametry eksploatacyjne (równość i właściwości przeciwpoślizgowe). Z analizy danych historycznych o ruchu drogowym wynika, że średni dobowy ruch roczny w 2020/21 r. na przedmiotowym odcinku wynosił 33 398 pojazdów na dobę. Natomiast udział pojazdów ciężkich mających decydujący wpływ [...]
którzy są subskrybentami naszego portalu.
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
