Drugie życie mieszanki SMA. Ocena stanu nawierzchni po 5 latach eksploatacji

Wyszukaj w serwisie

Drugie życie mieszanki SMA. Ocena stanu nawierzchni po 5 latach eksploatacji

Wyniki badań mieszanki SMA z dodatkiem granulatu asfaltowego

Do wykonania warstwy ścieralnej nawierzchni drogi ekspresowej S3 na omawianym odcinku wybrano mieszankę SMA 11, w której użyto asfaltu modyfikowanego polimerem 45/80-55 z rafinerii w Gdańsku. Kruszywo grube w postaci grysów szarogłazowych o uziarnieniu 2/5, 5/8 i 8/11 pochodziło z zakładu produkcyjnego Bernbruch w Niemczech. Natomiast kruszywo drobne stanowiła mieszanina piasku łamanego szarogłazowego i granitowego z kopalni Siedlimowice, a wypełniacz wapienny dostarczyła firma Nordkalk. Dodano również środek adhezyjny Wetfix BE w ilości 0,3% w stosunku do masy lepiszcza oraz stabilizator mastyksu (Viatop Premium) o zawartości 0,4% w stosunku do masy mieszanki mineralno-asfaltowej. Do wykonania mieszanki SMA wykorzystano granulat asfaltowy 16 GRA 0/11 mm, który charakteryzował się odpowiednią jednorodnością i korzystnymi właściwościami – grube uziarnienie i względnie miękkie lepiszcze. Procentowa zawartość granulatu asfaltowego w mieszance mineralno-asfaltowej wynosiła 15,0%. Mieszankę SMA zaprojektowano zgodnie z WT-2 [5] z 2014 r. W ramach zaplanowanych badań wykonano następujące oznaczenia:

  • gęstości mieszanki mineralno-asfaltowej [...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.