Dobór cyklu sygnalizacyjnego w tymczasowej organizacji ruchu

Wyszukaj w serwisie

Dobór cyklu sygnalizacyjnego w tymczasowej organizacji ruchu

Tekst opisuje proces doboru optymalnego cyklu sygnalizacji świetlnej na wąskim fragmencie drogi, skupiając się na analizie danych dotyczących ruchu i geometrii drogi. Przeprowadzane obliczenia uwzględniają różnorodne czynniki wpływające na czas sygnałów zielonych i międzyzielonych. W artykule przedstawiono też schemat ideowy oraz podstawowe oznaczenia, wraz z założeniami wyjściowymi. Analiza wyników dla przyjętego cyklu sygnalizacji oraz cyklu optymalnego obejmuje miary ruchu, takie jak straty czasu i długość kolejek pojazdów.

Optymalizacja systemów zarządzania ruchem drogowym często stanowi kluczowy krok w identyfikacji i rozwiązaniu trudności związanych z efektywnością przepływu pojazdów. Problem optymalizacji obrazuje przykład przedstawiony na rys. 1, dla którego określono warunki ruchu (tab. 1) i geometrię przeszkody (tab. 2). Na tej podstawie określono macierz czasów międzyzielonych (tab. 5) po wyznaczeniu czasu ewakuacji (tab. 3) i czasu dojazdu (tab. 4).

MAU_3_24_Marcin_Dobek_TYMCZASOWA_ORGANIZACJA_RUCHU_RYS_1
Rys. 1. Schemat zawężonego odcinka

MAU_3_24_Marcin_Dobek_TYMCZASOWA_ORGANIZACJA_RUCHU_RYS_2
Rys. 2. Program sygnalizacji [...]
Ten materiał dostępny jest tylko dla użytkowników
którzy są subskrybentami naszego portalu.
Wybierz pakiet subskrypcji dla siebie
i ciesz się dostępem do bazy merytorycznej wiedzy!
Masz aktywną subskrypcję?
Nie masz jeszcze konta w serwisie? Dołącz do nas
Reklama
Poznaj nasze serwisy

Nasze strony wykorzystują pliki cookies. Korzystanie z naszych stron internetowych bez zmiany ustawień przeglądarki dotyczących plików cookies oznacza, że zgadzacie się Państwo na umieszczenie ich w Państwa urządzeniu końcowym. Więcej szczegółów w Polityce prywatności.